問(wèn)

寶馬奧迪集體漲價(jià)期間會(huì)有促銷活動(dòng)來(lái)平衡嗎

寶馬奧迪集體漲價(jià)期間一般不會(huì)有促銷活動(dòng)來(lái)平衡。

寶馬 X1,現(xiàn)在優(yōu)惠在 12 萬(wàn)左右但得按揭,入門版裸車價(jià)最低 16 萬(wàn)出頭,按揭落地 18 萬(wàn)多,熱銷的兩驅(qū) 25Li 套裝落地 21 萬(wàn)左右,而且接下來(lái)還大概率繼續(xù)漲價(jià)。

寶馬 i3 入門版此前能 5.3 折,現(xiàn)在也漲價(jià)了。奔馳 C 級(jí)、奧迪 A4L、A6L 等車型也都有漲價(jià)趨勢(shì)。

此前 BBA 通過(guò)降價(jià)來(lái)去庫(kù)存,沒(méi)換來(lái)銷量還損害了品牌價(jià)值,所以決定退出價(jià)格戰(zhàn)。

漲價(jià)消息傳出后,看車的人反而多了,可這并不意味著會(huì)有促銷平衡。

像紹興有網(wǎng)友爆料,付完定金后 4S 店卻要求加價(jià)提車,比如 7 月初定的奧迪 A6,原本承諾的價(jià)格現(xiàn)在不認(rèn)了,得漲 5000。還有網(wǎng)友 6 月談好寶馬 i3 落地價(jià) 17.45 萬(wàn),定金 1 萬(wàn),7 月提車被告知要多加 3 萬(wàn)。

廠家不能只考慮自身利益不顧消費(fèi)者意愿,這種沒(méi)契約精神的行為讓網(wǎng)友直呼“吃相難看”。

所以綜合來(lái)看,寶馬奧迪集體漲價(jià)期間不太可能有促銷活動(dòng)來(lái)平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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