北京今年小客車指標配額公布后，競價規則是否調整？

北京今年小客車指標配額公布后，競價規則有所調整。比如 2023 年 7 月京牌小客車競拍采用“設定最高限價的競價模式”，以車輛評估價為起拍價，最高限價為車輛評估價的 150%，買受人為限價范圍內出價最高者。多人報出最高限價時，以參與北京市小客車指標調控管理信息系統累計搖號次數最多的競買人為最終買受人；若累計搖號次數相同，則以注冊時間最早的競買人為最終買受人。

2024 年小客車指標配額方案也有變化，新能源指標占比提升至 8 成，新政還增加了以“無車家庭”為單位搖號，并引入家庭積分概念和合理設置積分規則。

在過去，北京“搖號新政”也有重大調整。比如新增以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，指標配置向“無車家庭”傾斜，賦予其更高的搖號中簽率和新能源指標配額數量。年度新能源小客車配置指標數量的 80%優先向家庭配置，20%向個人配置。

為打擊假離婚獲得指標，夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關系存續期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標。原有名下有多輛車的個人，在車輛更新時，最多只能保留 1 個小客車指標，多車的個人可向符合條件的近親屬轉移登記車輛。

指標配置由每兩個月一次調整為每年三次，每年 5 月配置新能源指標，每年 6 月和 12 月配置普通指標。