輪胎側壁出現什么情況就需要更換？

當輪胎側壁出現鼓包、破損達到 4 毫米左右、劃傷深度達 3 毫米及以上且傷到簾線層、出現裂紋或多處破損累計超 5 處等情況時，就需要更換。輪胎側壁是較為薄弱的部位，鼓包意味著內部結構受損，爆胎風險大增；一定程度的破損、劃傷會破壞輪胎的完整性；裂紋與多處破損也嚴重影響輪胎性能。這些情況都威脅行車安全，所以出現時應及時更換輪胎。

輪胎側壁鼓包，是內部結構遭受破壞的直觀體現。這種情況多是因為輪胎受到強烈撞擊，比如高速駛過坑洼、撞上馬路牙子等，致使內部簾線斷裂。鼓包后的輪胎，隨時可能在行駛中爆胎，尤其是高速行駛時，一旦爆胎，車輛瞬間失去平衡，極易引發嚴重事故，因此必須馬上更換。

若輪胎側壁破損達到4毫米左右，也應更換。側壁相對較薄，如此程度的破損會大大削弱輪胎的強度。哪怕破損表皮僅3毫米，雖然可用于短途上下班通勤，但高速行駛時，輪胎承受的壓力劇增，原本脆弱的側壁可能不堪重負，出現鼓包甚至爆胎。

劃傷深度達3毫米及以上且傷到簾線層時，輪胎也需更換。簾線層如同輪胎的骨架，支撐著輪胎的結構。一旦簾線層受損，輪胎的穩定性和安全性大打折扣，繼續使用風險極大。

當輪胎側壁出現裂紋或者多處破損累計超過5處，同樣要及時更換。裂紋意味著輪胎橡膠已經老化或受到損傷，降低了輪胎的韌性；多處破損累計超5處，說明輪胎側壁整體狀況不佳，隨時可能出現問題，危及行車安全。

總之，輪胎側壁出現上述情況，都會對行車安全構成嚴重威脅。為了自己和他人的生命安全，務必及時更換輪胎，確保車輛始終處于安全狀態。