換輪胎如果不換一對，對車輛行駛安全有多大影響？

換輪胎不換一對對車輛行駛安全的影響大小，需視具體情況而定。若新換輪胎與同一軸上另一個輪胎在尺寸、花紋、磨損程度等方面相近，影響較小，能正常行駛。但如果差異較大，比如同軸一側輪胎磨損嚴重，只換一個會使左右輪胎花紋磨損不一致，影響地面摩擦力，導致剎車跑偏，在濕滑路面危險增大。總之，要綜合多方面因素合理選擇，保障行車安全。

一般來說，輪胎的使用壽命在3到5年或行駛里程6到8萬公里，當然，駕駛習慣良好、路況適宜時，輪胎的使用時長會有所延長；而若長期處于惡劣路況，輪胎的磨損則會加快。橡膠自然老化周期約為4到5年，超過5年的輪胎就應及時更換，以防爆胎。當發現胎面花紋磨損到和磨痕同一水平線時，這表明輪胎磨損嚴重，抓地力和排水性能大幅下降，在濕滑路面上難以及時剎車，在崎嶇路面也容易爆胎。

倘若新車行駛里程較短，僅有一條輪胎出現問題，且同一軸上另一條輪胎磨損并不嚴重，那么只更換損壞的那一條輪胎，通常不會對行車安全造成太大影響。可要是單個輪胎嚴重磨損、使用時間過長或者行駛里程過多，已經達到設計使用壽命的6 - 10萬公里，此時只換一個輪胎，就可能導致車輛行駛不穩定、跑偏等問題。因為輪胎磨損程度不同，會使輪胎與地面的摩擦力不均衡，進而影響車輛的操控性能。

此外，當輪胎出現起鼓包、側面被扎穿等情況，應及時更換受損輪胎。并且在更換輪胎時，要確保新輪胎與原車輪胎在規格、結構、材質、花紋等方面相同，以保證負荷分布均勻，確保行駛穩定性和安全性。

總之，換輪胎是否只換一個不能一概而論。車主需要密切關注輪胎的磨損狀況、使用時間、行駛里程等多種因素，始終將安全放在首位，做出最適合的選擇，讓行車之路更加安全可靠。