比亞迪主力車降價是長期策略還是短期促銷

比亞迪主力車降價是長期策略還是短期促銷？

比亞迪主力車降價既不是單純的長期策略，也不是簡單的短期促銷，而是根據市場形勢和自身發展綜合考量的結果。

從市場競爭來看，2024 年國內汽車市場增量份額極小，競爭激烈。吉利、長安等車企的新能源車定價對標比亞迪，給其帶來壓力。比亞迪既要應對新能源品牌的競爭，也要從燃油車公司手中尋求增長空間。在這種情況下，降價是見效快且打擊面廣的手段。

從自身發展而言，比亞迪擁有規模化效應和全產業鏈優勢。上游通過多種方式保證原材料議價權，電池成本下降也提供了降價支撐。中游實現部件自研自供，能降低造車成本。同時，規模效應也使單車成本降低。但比亞迪也面臨人力成本和固定資產折舊等龐大開支。

另外，新能源車市場規模增速放緩，比亞迪的地位不夠牢固。為穩固自身地位，短期推動銷量，春節后比亞迪多款主力車系推出榮耀版新車大幅降價。

比亞迪是少數能實現銷量與利潤雙贏的新能源車企，預計 2023 年凈利潤增長。

綜合來看，比亞迪主力車降價是在特定市場環境下的靈活策略，會根據市場變化和自身發展不斷調整。