新款伊蘭特的外觀相比老款有哪些顯著變化?

新款伊蘭特相比老款在外觀上變化顯著,整體更顯運動與時尚。前臉采用分層進氣格柵,上方更扁平,下方為梯形,還新增空氣導流槽,國產 N-Line 版本更兇悍;車身尺寸上長度增加,溜背式車身更修長;車尾后包圍設計夸張,熏黑面積增大,貫穿式尾燈更具科技感。這些變化讓新款伊蘭特在保留經典元素的同時,展現(xiàn)出更獨特新穎的風格。

新款伊蘭特的外觀相比老款有哪些顯著變化?

具體來看,前臉部分的改變堪稱脫胎換骨。老款單一的進氣格柵被分層式設計取代,上方進氣格柵變得極為扁平,仿佛與前臉融為一體,增強了橫向的視覺延展性,讓整車前臉看起來更加寬闊大氣。下方梯形格柵則增添了幾分硬朗與立體感。而大燈下方新增的三角形空氣導流槽,不僅提升了車輛的空氣動力學性能,更為前臉增添了一份靈動與精致。國產的 N-Line 版本更是在此基礎上,憑借一系列運動套件,如黑色后視鏡等,營造出兇悍的氣質,仿佛一頭蓄勢待發(fā)的獵豹。

車身尺寸方面,新款伊蘭特長度增加,這使得溜背式車身的線條愈發(fā)修長流暢。從側面望去,上揚的腰線與黑色后視鏡相得益彰,賦予車輛一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),既凸顯了運動感,又不失優(yōu)雅。這種設計不僅優(yōu)化了空氣動力學性能,還讓整車在視覺上更具時尚魅力。

車尾部分同樣亮點十足。后包圍設計更加夸張大膽,熏黑面積進一步增大,營造出強烈的運動氛圍。貫穿式尾燈樣式獨特,細長且熏黑的設計極具辨識度,點亮后猶如璀璨的星河,為車尾增添了濃厚的科技感。“小鴨尾”與尾翼的搭配,強化了運動特質,底部夸張的擴散器與“炮筒式”雙排氣孔,則營造出強烈的戰(zhàn)斗氣息。

總的來說,新款伊蘭特外觀的這些顯著變化,讓它在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。無論是追求時尚潮流還是熱愛運動風格的消費者,都能在新款伊蘭特身上找到心儀之處,它無疑是一款融合了創(chuàng)新與經典的優(yōu)秀車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

捷達車不同車型配置的價格各有不同,捷達 VA3 官方指導價 6.78 - 9.48 萬,VS5 官方指導價 8.79 - 12.19 萬,VS7 官方指導價 8.88 - 14.39 萬,VA7 官方指導價 9.98 - 12.98 萬,V
2024 古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相的賓利第四代歐陸 GT,在科技配置方面升級顯著。矩陣式 LED 頭燈擁有 120 個可獨立控制光束的發(fā)光單元,為夜間行車提供精準照明。車內全液晶儀表與可翻轉中控大屏的融入,營造出濃厚科技氛圍。此外,新的方向
日產藍鳥相比部分競品在空間尺寸上具備一定優(yōu)勢,但面對另一些競品時優(yōu)勢并不明顯。在與競品 A、B 的對比中,藍鳥前排頭部空間達 1000mm,后排腿部空間 850mm,后備箱容積 521L,均優(yōu)于二者,空間優(yōu)勢顯著。然而與大眾速騰相比,速騰理
寶馬 330li 在不同路況下油耗有所不同,城市擁堵路況百公里油耗 9 - 10 升,高速公路 7 - 8 升左右,綜合路況實測約 8.77 升,郊區(qū)道路 8 - 9 升。城市中頻繁啟停增加能耗,使油耗上升;高速上行駛穩(wěn)定,油耗降低;郊區(qū)路
上劃加載更多內容
AI選車專家