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波蘭男子 192 次駕考未通過(guò)在當(dāng)?shù)夭怀Ｒ姟?/p>

在波蘭，約有一半學(xué)員不能通過(guò)第一次理論考試，但大多數(shù)人在第二次或第三次嘗試后就能通過(guò)。這名男子從 33 歲考到 50 歲仍未通過(guò) 192 次的情況實(shí)屬罕見。

他未通過(guò)的原因可能有兩方面。一方面，有人認(rèn)為他自身學(xué)習(xí)能力較弱，在參加駕照理論考試前未學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，也沒(méi)參加駕駛課程，導(dǎo)致缺乏基本交通知識(shí)和技能，所以考試表現(xiàn)差。

另一方面，不少人覺得波蘭駕照理論考試本身比其他歐洲國(guó)家難，比如在德國(guó)，不能通過(guò)第一次理論考試的比例約為 1/3，其他歐洲國(guó)家則更易通過(guò)。

有人建議他去其他歐洲國(guó)家考試，也有人勸他放棄，但他是個(gè)汽車迷，準(zhǔn)備繼續(xù)考。

有人甚至提出波蘭應(yīng)立法，禁止駕照考試失敗 20 或 30 次以上的學(xué)員開車上路，以防對(duì)他人構(gòu)成威脅。

相比之下，德國(guó)是世界上最難通過(guò)駕照考試的國(guó)家，首次考試通過(guò)率不到 50%，實(shí)行一對(duì)一教練，直接上街道馬路練習(xí)。

而美國(guó)駕考較自由，通過(guò)理論考試后有上車證，不用去駕校，自己找人教就行。

韓國(guó)則相對(duì)容易，法規(guī)和路考學(xué)習(xí)加起來(lái) 13 小時(shí)，三天就能拿證，理論考試簡(jiǎn)單，場(chǎng)內(nèi)技能考試項(xiàng)目少且有考官幫忙，路考也不麻煩。