奧迪Q5最新款的動(dòng)力性能相比老款有何提升？

奧迪Q5最新款在動(dòng)力性能上相比老款有諸多提升。它基于全新PPC平臺(tái)打造，全系配備48V輕混系統(tǒng)，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0T采用第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)且?guī)TG可變幾何截面渦輪增壓器，高功率調(diào)教下最大馬力提升，部分車(chē)型還新增3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更先進(jìn)的7速S - tronic濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式也有優(yōu)化，四驅(qū)技術(shù)升級(jí)，整體動(dòng)力性能與操控性都更出色。

具體來(lái)看，首發(fā)車(chē)型搭載的 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與輕度混動(dòng)系統(tǒng)相配合，展現(xiàn)出了更強(qiáng)大的動(dòng)力。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，前驅(qū)版本最大功率為 150 千瓦，四驅(qū)版本最大功率可達(dá) 248 馬力，峰值扭矩 370 牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。而新增的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力非凡，最大功率 335 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能帶來(lái)更為澎湃的駕駛感受。

在未來(lái)，奧迪 Q5 還將推出兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。插混車(chē)型搭載由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率有望達(dá) 350 馬力以上，這樣的動(dòng)力組合無(wú)疑將為駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。并且，明年推出的兩款插電混動(dòng)版本純電續(xù)航里程約 80.47 公里，2025 款混動(dòng)版純電續(xù)航約 100 公里，在環(huán)保出行的同時(shí)，也減少了人們對(duì)于續(xù)航的擔(dān)憂。

此外，奧迪 Q5 在驅(qū)動(dòng)形式和四驅(qū)技術(shù)上的優(yōu)化，讓其操控性和穩(wěn)定性更上一層樓。智能四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式的配合，使車(chē)輛能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。總之，新款?yuàn)W迪 Q5 在動(dòng)力性能方面的提升是全方位的，從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)，從傳動(dòng)系統(tǒng)到驅(qū)動(dòng)形式，都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕駛體驗(yàn) 。