1萬左右的二手五菱宏光發動機常見故障有哪些？

1萬左右的二手五菱宏光發動機常見故障有怠速抖動、行駛中突然熄火、油門轉速不穩定、燒機油等。怠速抖動可能是某氣缸工作異常，需排查火花塞、缸線等部件；行駛中突然熄火可能是發動機粘缸，要檢查機油、防凍液等；油門踩到底轉速忽高忽低或許是節氣門問題，可先換怠速馬達；老款宏光還可能燒機油，這大概率是氣門或活塞環等出現故障，需拆解發動機檢查。

在怠速抖動方面，火花塞作為點火系統的關鍵部件，倘若使用時間過長或質量不佳，點火能量就會不足，導致氣缸內的混合氣無法充分燃燒，進而引起抖動。缸線負責傳輸高壓電，一旦出現破損、老化，也會影響點火效果。而點火線圈要是產生故障，火花塞就無法正常點火，使發動機工作不穩定。噴油嘴積碳或噴油不均勻，同樣會造成某氣缸工作不正常，引發怠速抖動的情況。

行駛中突然熄火打不著這一故障，機油的缺失會使發動機各部件之間的潤滑不足，加劇磨損，嚴重時就可能導致粘缸。防凍液不足則會讓發動機散熱不良，溫度過高，也可能引發此類故障。用工具轉動曲軸，測量缸壓，可以判斷活塞、連桿、氣門等部件是否出現問題，這些部件一旦損壞，發動機的正常運轉就難以為繼。

油門踩到底發動機轉速忽高忽低，在嘗試更換怠速馬達后，若問題依舊存在，就需要考慮節氣門總成的問題。節氣門是控制進入發動機空氣量的裝置，它的工作狀態直接影響著發動機的動力輸出。當節氣門出現故障，空氣的進入量不穩定，發動機的轉速自然也就忽高忽低。

至于燒機油現象，氣門或活塞環漏氣，會使燃燒室內的高溫高壓氣體竄入曲軸箱，同時機油也會進入燃燒室參與燃燒。氣門油封和活塞損壞，同樣會導致機油泄漏到氣缸內，造成燒機油，排氣管冒黑煙，火花塞積碳等問題。

總之，1萬左右的二手五菱宏光發動機常見的這些故障，每一個都不容忽視。車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，定期檢查和保養，及時發現并解決潛在問題，這樣才能保障車輛的正常運行，延長發動機的使用壽命。