奇瑞最新款發(fā)動機(jī)有什么突破？

奇瑞最新款發(fā)動機(jī)在多方面取得突破。2025年4月10日推出的鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率突破48%，刷新行業(yè)紀(jì)錄。它通過26:1超高膨脹比設(shè)計及全域過量空氣系數(shù)控制實現(xiàn)燃燒革命，還以35%高 EGR 率降低排放，智能熱管理提升冬季效率。此外，2.0TGDI發(fā)動機(jī)專利采用雙渦管增壓等技術(shù)，熱效率達(dá)41.2%，還有智能潤滑系統(tǒng)。這些突破讓其能耗更低、動力更穩(wěn)且應(yīng)用場景豐富。

鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機(jī)的燃燒革命堪稱一大亮點。26:1的超高膨脹比設(shè)計，猶如為發(fā)動機(jī)打造了一套精密的能量轉(zhuǎn)化裝置，讓燃油燃燒釋放的能量得到更充分利用，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大動力輸出。全域過量空氣系數(shù)控制則進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程，確保每一滴燃油都能發(fā)揮最大效能，極大提升了能量轉(zhuǎn)化效率，使發(fā)動機(jī)性能更上一層樓。

排放優(yōu)化方面，35%高EGR率技術(shù)成為降低氮氧化物排放的關(guān)鍵。該技術(shù)減少了有害氣體的產(chǎn)生，讓發(fā)動機(jī)在環(huán)保方面表現(xiàn)出色。智能熱管理系統(tǒng)更是冬季行車的得力助手，有效提升冬季熱效率，保障車輛在寒冷環(huán)境下也能穩(wěn)定高效運行。

2.0TGDI發(fā)動機(jī)專利同樣成果斐然。雙渦管增壓與米勒循環(huán)技術(shù)協(xié)同作用，將熱效率推至41.2%，展現(xiàn)出強(qiáng)大動力性能。實測瑞虎9在高原地區(qū)動力衰減極小，凸顯其卓越適應(yīng)性。「智能潤滑」系統(tǒng)更是貼心設(shè)計，根據(jù)油品質(zhì)量自動調(diào)節(jié)噴油策略，大幅縮短低溫啟動時間，讓車主在極寒天氣也能輕松出行，92號油跑出95號的動力更是令人驚喜。

奇瑞最新款發(fā)動機(jī)憑借這些突破性技術(shù)，在熱效率、排放優(yōu)化、適應(yīng)性及智能系統(tǒng)等方面全面提升。不僅降低了能耗、減少排放，還提供穩(wěn)定強(qiáng)勁的動力，適配多場景需求，為汽車行業(yè)發(fā)展注入新活力，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新潮流。