瑞虎八的動力性能在同級別車型中表現如何？

瑞虎 8 的動力性能在同級別車型中表現出色。它提供多種動力選擇，1.5T 發動機日常駕駛穩定且動力充足，可輕松應對市區跟車、超車等各路況，油耗也較優秀；1.6T 發動機馬力強勁，峰值扭矩大，油門響應靈敏，與變速箱配合默契。此外，還有動力更為強勁的 2.0T 鯤鵬版。多樣的動力組合能滿足不同消費者對于動力和油耗的需求，故在同級別車型中優勢明顯 。

先來說說1.5T發動機。其最大功率115kW，最大扭矩能達到230N?m，日常駕駛之時，可以讓車輛輕松應對各種路況。在城市跟車場景下，動力輸出穩定，能很好地跟隨車流，不會出現動力不足而頻繁頓挫的現象，保障了駕乘體驗。即便是需要超車、爬坡時，動力也能及時響應，最高車速可達 190km/h 。并且它還搭載 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，滿足不同風格的駕駛需求。發動機在 2000 轉左右開始發力，前段動力輸出充沛，搭配的 6 速雙離合變速箱換擋邏輯清晰、平順性佳，綜合油耗 7L/100km ，燃油經濟性可圈可點。

再聊聊1.6T發動機。最大功率 145kW，最大扭矩 290N?m，它的優勢在城市快速路超車以及高速持續加速時展現得淋漓盡致。油門響應靈敏，深踩之下動力源源不斷輸送。而且這款發動機新搭配的 7DCT 動力系統，與發動機配合默契。在部分加速測試中成績優異，在同級別車型競爭中優勢突出，工信部綜合油耗為 6.9L/100km ，動力與油耗實現了較好平衡。

至于2.0T鯤鵬版，最大功率 254 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，其強勁程度更是滿足眾多對動力有高要求的消費者。無論是復雜路況還是激烈駕駛，它都能應對自如。

總之，瑞虎 8 通過豐富且動力各異的發動機配置，使得不同消費者都能找到適合自己的版本。在油耗方面也展現出不錯的水準，在同級別車型的動力性能競爭中穩占優勢，有力地凸顯了其產品競爭力。