瑪莎拉蒂 Gransport 的操控性好不好

瑪莎拉蒂 Gransport 的操控性非常出色。

首先,它配備了 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 350 馬力,峰值扭矩 500 牛·米,動力參數(shù)在同級別發(fā)動機(jī)中屬上乘,能提供強(qiáng)勁的動力輸出,讓加速和超車都輕松自如。

其匹配的 8 擋自動變速箱,換擋迅速且平順,駕駛體驗很棒。

在底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架,這種懸架組合能夠提供良好的支撐和穩(wěn)定性,在過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)傾較小。

而且,瑪莎拉蒂的 Skyhook 懸架系統(tǒng)可電子控制,按下“Sport”或懸掛按鈕,能增強(qiáng)車身控制和處理能力,從豪華到運動有明顯的個性變化,駕駛感受直接而直觀。

瑪莎拉蒂 Gransport 的制動系統(tǒng)也很優(yōu)秀,包括巨大的鉆孔和通風(fēng)盤以及印有“Maserati”字樣的巨大 Brembo 卡鉗,制動效果出色,踏板感覺良好,能在高速行駛時快速安全地停車。

在轉(zhuǎn)向方面,它的指導(dǎo)直接且精準(zhǔn),沒有缺乏感覺或含糊其詞的情況,讓駕駛者能夠清晰準(zhǔn)確地掌控車輛的行駛方向。

總之,瑪莎拉蒂 Gransport 在動力、底盤、制動和轉(zhuǎn)向等方面都表現(xiàn)出色,操控性很好,能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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