特斯拉的持續(xù)降價策略能增加多少市場份額？

特斯拉的持續(xù)降價策略能增加多少市場份額很難精確衡量。

特斯拉持續(xù)降價，有其多方面原因。從財報看，雖然交付量增長，但利潤下滑，馬斯克認為控制成本關(guān)鍵，要讓車更實惠。這與他借鑒福特低價普及產(chǎn)品的策略類似，通過降價擴大電動汽車市場份額。

但降價也有風(fēng)險，過度降價會損耗利潤，還可能引發(fā)消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的擔憂。

同時，原材料和勞動力成本上漲，特斯拉面臨巨大壓力，為保證利潤不得不漲價。

而在競爭方面，國產(chǎn)新能源面臨兩難，不降價可能失去份額，降了可能虧。中國汽車市場價格戰(zhàn)激烈，特斯拉漲價會處于不利位置，面臨來自傳統(tǒng)車企和新興企業(yè)的競爭，消費者對價格敏感，漲價可能導(dǎo)致銷量下滑。

從消費者角度，頻繁降價使其敏感度降低，產(chǎn)生麻木和審美疲勞，更期待技術(shù)創(chuàng)新等。而且特斯拉降價動作并非最激進，優(yōu)惠力度也常不如其他品牌。其價格策略缺乏明確和穩(wěn)定，讓消費者和投資者困惑。

長期看，降價策略失效會影響銷量、品牌形象和投資者信心。

總之，特斯拉持續(xù)降價策略對增加市場份額的效果受多種因素制約，難以準確預(yù)估。