改造后的奔馳工廠會采用哪些新的生產技術？

改造后的奔馳工廠會采用多種新的生產技術。

在涂裝方面，北京奔馳順義工廠采用杜爾的技術，如干式分離系統 EcoDryScrubber，能實現環保的油漆過噴分離，無需水和化學制劑，降低空調成本和節能。前處理電泳階段采用杜爾的專利旋轉浸涂技術 RoDip?，可縮短浸涂槽長度，節省空間和資源。還配備有 EcoBell 霧化器的噴漆和密封機器人，提高噴涂質量和效率。

此外，杜爾公司開發的生產控制 DXQproduction.control 制造執行軟件是數字核心，能有效監控、跟蹤和優化生產過程。

在數字孿生技術應用上，梅賽德斯-奔馳將其用于生產，如在德國拉施塔特、匈牙利凱奇凱梅特和北京工廠。這能提高效率、避免缺陷、節省時間，加快改造或建設總裝車間的速度，提高流程質量，還能幫助優化供應線布局，減少停機時間。

在生產效率提升方面，新的全球數字化生態系統被采用，如位于 Sindelfingen 的 S 系新工廠。借助這一系統，預計到 2022 年生產效率提升 15%，在質量管理上有明顯改進，能及時辨認和更正不正常狀態。

奔馳還采用新的四缸汽油發動機 M254，它取消了皮帶，采用第二代 ISG 和電動空調壓縮機，綜合了最新技術，增加電動壓縮機和改進渦輪增壓器技術，9 速自動變速箱也進行了匹配升級。

在駕駛輔助系統方面，新功能體現誠意，如盲點監測危險警告、自動泊車等。MBUX 系統也有優化，如擁有不同用戶界面主題風格，導航加入 AR 增強現實技術等。