問(wèn)

特斯拉在上海建造超級(jí)工廠的資金來(lái)源是什么?

特斯拉在上海建造超級(jí)工廠的資金主要來(lái)自上海本地的金融借貸。

特斯拉雖然在 2018 年凈虧損,很難自掏腰包負(fù)擔(dān)建廠費(fèi)用,但不必過(guò)分為資金擔(dān)憂。

一方面,特斯拉會(huì)對(duì)上海工廠進(jìn)行有限的直接投資,這是其未來(lái)兩個(gè)財(cái)年 50 - 60 億美元資本支出的一部分。

另一方面,其主要投資來(lái)自中國(guó)本地的金融借貸,目前特斯拉正以銀團(tuán)形式尋求銀行貸款,國(guó)內(nèi)多家銀行機(jī)構(gòu)積極爭(zhēng)取中標(biāo)。

此外,中國(guó)各地方為特斯拉來(lái)華建廠爭(zhēng)相開(kāi)出優(yōu)惠條件,包括土地和政策等優(yōu)厚待遇。

不過(guò),雖然資金問(wèn)題不大,但上海工廠仍面臨一些不確定因素,比如尚未獲得管理許可、供應(yīng)鏈緊張、生產(chǎn)設(shè)備安裝進(jìn)度和正式投產(chǎn)能否如期推進(jìn)無(wú)法確定等。

在供應(yīng)鏈方面,特斯拉正加緊工作,爭(zhēng)取將其他符合要求的電芯企業(yè)納入供應(yīng)商體系。

2019 年,上海工廠要投產(chǎn)的并非整車,而是 Model 3 的部分裝飾件。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

公司的搭電服務(wù)接錯(cuò)線會(huì)給車輛帶來(lái)諸多損害。當(dāng)搭電接錯(cuò)線,電路中的元器件首當(dāng)其沖,極易被燒毀,特別是車輛至關(guān)重要的電子模塊和復(fù)雜的電路系統(tǒng),它們就像車輛的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”,一旦受損,車輛的正常運(yùn)行會(huì)受到極大影響。此外,電池也可能因此受損
得康蓄電瓶修復(fù)操作并不復(fù)雜。它有著清晰規(guī)范的流程,從準(zhǔn)備工作開(kāi)始,確保線路連接無(wú)誤、修復(fù)儀放置環(huán)境適宜且蓄電池表面清潔;開(kāi)機(jī)后依據(jù)電池實(shí)際狀況選擇合適模式,連接時(shí)注意正負(fù)極并做好安全防護(hù);按下修復(fù)按鈕后能通過(guò)顯示屏觀察進(jìn)度;完成修復(fù)后按步驟
在長(zhǎng)壽參加汽車電瓶修復(fù)培訓(xùn)的費(fèi)用并無(wú)確切標(biāo)準(zhǔn),幾千元不等。不同培訓(xùn)機(jī)構(gòu)因課程內(nèi)容、培訓(xùn)方式、師資力量等因素,收費(fèi)差異較大。有的機(jī)構(gòu)收費(fèi) 1200 元,有的 3000 元,甚至 5000 元或 1 萬(wàn)元以下都有。收費(fèi)低的課程理論基礎(chǔ)簡(jiǎn)單、實(shí)踐
廣汽傳祺車的售后服務(wù)很不錯(cuò)。其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛,在全國(guó)構(gòu)建起30公里服務(wù)圈,能為車主提供便捷服務(wù);維修技術(shù)有保障,維修人員專業(yè)且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)認(rèn)證,還有遠(yuǎn)程問(wèn)診助力解決難題。服務(wù)態(tài)度熱情周到,耐心傾聽(tīng)解答疑問(wèn)。零部件供應(yīng)及時(shí),費(fèi)用公開(kāi)透明。同時(shí),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家