特斯拉平均售價減半利潤暴漲是否存在潛在風險?

特斯拉平均售價減半利潤暴漲,不存在潛在風險。

首先,特斯拉通過引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經(jīng)營杠桿等方式,有效控制了成本,使得營運利潤率持續(xù)提升。即便平均售價減半,其營業(yè)利潤仍大幅增長。

其次,特斯拉的產(chǎn)能大幅提升,全球交付量不斷增加,規(guī)模效應顯著,降低了綜合費用率,從而提升了盈利能力。

另外,特斯拉的儲能業(yè)務、太陽能業(yè)務等各項服務業(yè)務均創(chuàng)新高,為利潤增長做出貢獻。

而且,特斯拉的技術創(chuàng)新,如 FSD 自動駕駛技術的不斷優(yōu)化,軟件盈利能力增強,帶動了硬件相關利潤的增長。

同時,特斯拉的規(guī)模預售帶來資金流動加速,資金成本由正轉負,還有中國市場工廠銷量達標后的稅收返還等政策紅利。

此外,特斯拉的“黑燈”機器人工廠 24 小時產(chǎn)能延續(xù)性,預訂單的供應鏈交付效率,都形成了成本優(yōu)勢。再加上前期生產(chǎn)線和模具成本的分攤期完畢,規(guī)模化原材料的采購談判優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

未來,特斯拉預計交付量將持續(xù)增長,其 Cybertruck 也將在今年晚些時候開始生產(chǎn)。

總之,特斯拉的發(fā)展態(tài)勢良好,不存在潛在風險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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