這一專(zhuān)利授權(quán)能否加快小米汽車(chē)的量產(chǎn)進(jìn)程？

這一專(zhuān)利授權(quán)能加快小米汽車(chē)的量產(chǎn)進(jìn)程。

小米汽車(chē)在電機(jī)、電池、安全、智能座艙等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的自研技術(shù)實(shí)力。

電機(jī)方面，實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高轉(zhuǎn)速和高強(qiáng)度，量產(chǎn)電機(jī)讓汽車(chē)最高速度和零百加速表現(xiàn)出色。

安全上，自研主動(dòng)安全仿真驗(yàn)證系統(tǒng)和嚴(yán)苛的電池?zé)崾О踩珮?biāo)準(zhǔn)。

電池領(lǐng)域，采用先進(jìn)的 CTB 一體化電池技術(shù)、電芯倒置技術(shù)等，與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)電芯并自建電池包工廠，冬季續(xù)航有創(chuàng)新方案。

智能座艙實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛功能，并與小米生態(tài)完全打通。

工藝方面，是中國(guó)唯一同時(shí)擁有全棧自研大壓鑄、集群、自研合金材料的汽車(chē)廠商，壓鑄技術(shù)反超特斯拉。

在無(wú)線充電專(zhuān)利方面，簡(jiǎn)化駕駛員停車(chē)操作，降低復(fù)雜度，提高停車(chē)自由度。

小米汽車(chē)還獲得國(guó)家規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，借用北汽集團(tuán)生產(chǎn)資質(zhì)，首款車(chē)已申報(bào)工信部。

在電機(jī)電控領(lǐng)域申請(qǐng)并授權(quán)多項(xiàng)專(zhuān)利，公布多款電機(jī)產(chǎn)品且部分已量產(chǎn)上車(chē)。

綜上，眾多專(zhuān)利授權(quán)和技術(shù)突破為小米汽車(chē)量產(chǎn)提供了有力支持和保障，加快了量產(chǎn)進(jìn)程。