專業(yè)司機是怎么判斷車身正歪的

專業(yè)司機判斷車身正歪的方法有很多。

首先，要坐正，后背緊貼靠背，兩眼目視前方，兩手輕扶方向盤在三點九點位置。

然后放眼遠方，這樣能及早發(fā)現車身是否跑偏，還能應對遠方路況。

參考前車行駛軌跡也很有用，只要瞄準前車并保持安全距離就行。

偶爾用余光看后視鏡，車身與道路分道線平行則車身正，不平行就及時調整。

駕駛過程中，道路分道線、邊沿線、樹木、隔離帶等都能作參照物，讓其在車頭相對位置不變。

還可以看雨刷，通過雨刷與路面標識對比來判斷。

另外，站在車外觀察，以旁邊參照物判斷車身正歪。

路邊停車時，沒車就看后車身與馬路邊緣或停車線是否平行，有車就看與旁邊車的距離是否前后對等。

要多練習積累經驗，形成良好車感。

對于新手，不要急于糾正偏差，避免車身抖動。

保持正確坐姿，根據雨刷判斷車身也可行，同時在筆直道路上可通過參照物微調方向。

開車時視線遠端與側面距離應小于近端與側面距離，以保證視線與路邊平行。

還可以借助右側盲區(qū)的攝像頭等設備觀察后輪位置。

停車時，觀察方向盤與路邊距離，讓車一側靠近車道線或欄桿，方向盤在三點和九點保持平行，車身就會挺直。

在行駛中，讓方向盤 12 點位置對準車道中間，偏左則車身偏左。

通過后視鏡看車道線，兩側車身與車道線距離差不多車身就正，一側距離變窄車身就往窄的那邊偏。

打方向時要記住回正，快打快回，慢打慢回。

停車時根據車位線或路肩石判斷，夾角存在說明車身歪，往開口方向打方向直至平行。

修正方向要及時，小幅度多次打，避免大幅度打。

總之，多實踐多積累，就能準確判斷車身正歪