自動(dòng)擋汽車不踩油門時(shí)車速下降的原理是什么

自動(dòng)擋汽車不踩油門時(shí)車速下降的原理主要是這樣的。

車輛的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩主要取決于轉(zhuǎn)速。不踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)供油減少,轉(zhuǎn)速降低到怠速,輸出功率和扭矩變得很小。地面阻力作用下,車速就會(huì)變慢。

而且自動(dòng)擋汽車車速到一定程度,松開油門車速會(huì)迅速下降,一直不踩就會(huì)停下。普通自動(dòng)擋車在 D 檔有怠速,大概 5 公里每小時(shí),不同車型有差異,也和胎壓有關(guān),胎壓高速度快些,低則因抓地力強(qiáng)速度稍慢。這是平坦路面或市區(qū)緩行時(shí)的情況。

另外,自動(dòng)擋通過自動(dòng)變速器調(diào)整檔位,踩油門時(shí),變速器調(diào)整齒輪比讓檔位上升、車速加快,松油門則檔位下降、車速減慢。

還有,如果車輛有定速巡航功能,開啟后按指令勻速行駛,需加減速度可通過按鍵或踩剎車、油門控制。液力傳動(dòng)裝置讓自動(dòng)擋駕駛更簡(jiǎn)便,但油耗相對(duì)高些。

總之,不踩油門車速下降是多種因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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