怎樣通過(guò)查看車(chē)輛的剎車(chē)盤(pán)來(lái)辨別二手車(chē)公里數(shù)有沒(méi)有被調(diào)過(guò)？

若剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重但車(chē)輛里程數(shù)卻很少，那么該車(chē)公里數(shù)很可能被調(diào)過(guò)。正常駕駛時(shí)，剎車(chē)盤(pán)的磨損程度與行駛里程緊密相關(guān)，其使用壽命通常可達(dá)10萬(wàn)公里甚至更久。所以，當(dāng)看到一輛二手車(chē)剎車(chē)盤(pán)凹槽磨損明顯，按常理推測(cè)行駛里程應(yīng)該不短，可實(shí)際表顯里程卻與之不符，那就意味著該車(chē)公里數(shù)存在被調(diào)整的嫌疑，這是辨別調(diào)表車(chē)的重要方法之一 。

具體來(lái)說(shuō)，我們可以仔細(xì)觀察剎車(chē)盤(pán)的表面狀態(tài)。如果剎車(chē)盤(pán)表面光滑，僅有輕微的摩擦痕跡，結(jié)合車(chē)輛的表顯里程，大致在正常范圍內(nèi)，那么說(shuō)明車(chē)輛的使用情況和里程數(shù)比較相符。

但要是剎車(chē)盤(pán)上出現(xiàn)了明顯的深凹槽，甚至有些地方已經(jīng)被磨得很薄，而此時(shí)車(chē)輛的公里數(shù)卻顯示不多，這就不太正常了。因?yàn)樵谡Ｐ旭傔^(guò)程中，隨著公里數(shù)的增加，剎車(chē)盤(pán)會(huì)持續(xù)與剎車(chē)片摩擦，逐漸產(chǎn)生磨損。若磨損程度遠(yuǎn)超表顯里程應(yīng)有的狀態(tài)，很可能就是調(diào)表車(chē)。

此外，還可以對(duì)比車(chē)輛左右兩側(cè)的剎車(chē)盤(pán)磨損情況。正常情況下，左右剎車(chē)盤(pán)的磨損程度應(yīng)該是相對(duì)一致的。要是發(fā)現(xiàn)一側(cè)剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)卻比較輕微，同時(shí)表顯里程又較低，這也可能暗示著公里數(shù)被調(diào)過(guò)。或者存在一種可能，車(chē)輛在某些特殊情況下，導(dǎo)致一側(cè)剎車(chē)系統(tǒng)工作異常，加劇了該側(cè)剎車(chē)盤(pán)的磨損，但這種情況相對(duì)較少。所以，當(dāng)出現(xiàn)左右剎車(chē)盤(pán)磨損差異較大且里程數(shù)存疑時(shí)，就要提高警惕。

總之，查看剎車(chē)盤(pán)是辨別二手車(chē)公里數(shù)是否被調(diào)過(guò)的有效手段之一。不過(guò)，這只能作為參考依據(jù)，不能僅憑剎車(chē)盤(pán)的情況就斷定車(chē)輛調(diào)表。為了更準(zhǔn)確地判斷，還需要結(jié)合輪胎磨損、內(nèi)飾磨損程度、保養(yǎng)記錄以及借助專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備讀取數(shù)據(jù)等多種方法綜合考量。