車輛燒機油是什么原因造成的？廢氣再循環系統故障會引起燒機油嗎

車輛燒機油的原因眾多，廢氣再循環系統故障是其中之一。氣門密封性不良、空氣濾清器或機油濾清器堵塞、機油質量欠佳、活塞環卡滯、廢氣閥等配件問題，以及長期不清潔油路等使用保養因素，都可能導致燒機油。而廢氣再循環系統故障引發燒機油，是因為其無法正常將廢氣送入氣缸內燃燒，致使廢氣中的機油進入燃燒室，從而出現燒機油現象 。

氣門密封性不良是常見原因。隨著車輛使用年限增長，氣門不斷經受摩擦與沖擊，逐漸磨損、老化，密封性大不如前，機油便有機可乘，輕易進入燃燒室，參與燃燒過程，導致燒機油。

空氣濾清器和機油濾清器堵塞也不容忽視。空氣濾清器堵塞時，進氣不暢，進氣壓力降低形成負壓，機油就會在這股負壓作用下被吸入燃燒室。機油濾清器堵塞，同樣會讓機油的正常循環受阻，消耗量大幅增加。

機油質量對車輛影響巨大。質量差的機油，或是粘度等級不符合車輛要求的機油，無法為發動機提供良好的潤滑與保護，零部件間的磨損加劇，進而引發燒機油問題。

活塞環卡滯也會造成燒機油。活塞環一旦卡滯，其密封作用大打折扣，機油會從活塞環與氣缸壁的間隙竄入燃燒室。此外，廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足等配件出現問題，也可能導致燒機油。

至于使用保養方面，長期不清潔油路，會使發動機內部積累雜質；防凍液更換不及時，可能影響發動機的正常工作溫度；機油使用周期過長，性能下降。這些都可能為燒機油埋下隱患。

總之，車輛燒機油是一個復雜的問題，涉及多個方面。廢氣再循環系統故障只是其中一個因素，而其他諸如配件老化磨損、濾清器堵塞、機油質量以及使用保養不當等，都可能共同作用，導致燒機油現象的出現。車主在日常使用中，應多留意車輛狀況，做好保養維護，降低燒機油風險。