玉柴發(fā)動機燒機油和發(fā)動機溫度過高有關(guān)系嗎？

玉柴發(fā)動機燒機油和發(fā)動機溫度過高是有關(guān)系的。一方面，燒機油時，機油在燃燒室內(nèi)燃燒會產(chǎn)生大量熱量，若這些熱量不能及時散發(fā)出去，就會致使發(fā)動機溫度升高。另一方面，當(dāng)發(fā)動機溫度過高，機油黏度會降低，流動性變差，這又會加劇發(fā)動機的磨損，進而可能加重?zé)龣C油的情況。二者相互影響，需重視并妥善處理。

除了上述的相互影響關(guān)系，還有其他關(guān)聯(lián)因素不可忽視。當(dāng)冷凝器和水箱外邊堵塞時，發(fā)動機散熱不好，溫度就會過高。這不僅會引發(fā)爆震、動力不足等問題，還會使燃燒灰分物變大，導(dǎo)致氣環(huán)竄口、活塞碎裂等嚴(yán)重故障。同時，氣門積碳增多，閉合不好，氣門導(dǎo)管積碳過多使得油封封閉不良，這一系列狀況都會導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象的出現(xiàn)。而且，發(fā)動機溫度過高還會讓氣門油封老化過快，機油消耗量隨之增加。發(fā)動機橡膠件也會加速老化，引發(fā)氣門室蓋墊漏油、氣門室蓋變形、油底殼漏油、曲軸油封滲漏等問題，進一步影響機油的正常狀態(tài)，間接促使燒機油情況發(fā)生。

另外，導(dǎo)致燒機油的原因多種多樣。發(fā)動機本身的活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等會造成燒機油；外部因素如機油質(zhì)量不好、發(fā)動機長時間超負(fù)荷工作，同樣是燒機油的誘因。機油本身雖有一定消耗，但過量消耗就是燒機油的表現(xiàn)，這還與燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素相關(guān)。燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥、活塞與缸壁磨損、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題等，都可能加劇機油消耗。

總之，玉柴發(fā)動機燒機油與發(fā)動機溫度過高聯(lián)系緊密，多種因素相互交織影響。日常使用中，我們要重視發(fā)動機的保養(yǎng)，選擇質(zhì)量好的機油并定期更換，避免長時間超負(fù)荷工作，定期清洗積碳和油泥，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，以此來保障發(fā)動機的正常運行，減少燒機油和溫度過高情況的發(fā)生。