問
鈴木uy125的發動機具體參數是什么?
鈴木 UY125 的發動機型號為 AF23,是單缸風冷四沖程發動機,排量 124.3cc,最大功率 6.9kW(9.4 匹),最大扭矩 10Nm,在 7500 轉時爆發最大功率,5000 轉時達到最大扭矩,采用電子噴油技術。單缸風冷的設計,讓發動機結構簡潔、重量降低,可靠性與耐用性得以提升。這樣的排量在城市通勤中表現出色,電子噴油技術也提升了燃油利用率,讓騎行更經濟。
這款發動機的缸徑x行程為52.5x57.4mm ,頂置式凸輪軸的設計,讓其在運行過程中能更精準地控制氣門的開閉,從而保障發動機的高效運轉。
在實際騎行中,7500轉爆發的最大功率,讓鈴木UY125在需要加速超車等場景下,能夠輕松應對,提供足夠的動力輸出,滿足騎手對速度與激情的追求。而5000轉達到的最大扭矩,使得車輛在中低速行駛區間內,動力輸出平穩且順暢,無論是在走走停停的擁堵路況,還是正常的城市街道騎行,都能給騎手帶來舒適的駕駛體驗。
電子噴油技術可謂是一大亮點。它告別了傳統化油器相對粗放的燃油供給方式,能夠根據發動機的不同工況,精確地控制噴油量。這不僅讓燃油得到了更充分的燃燒,提升了燃油利用率,降低了油耗,為騎手節省了不少開支;同時還減少了尾氣排放,更加環保,符合當下綠色出行的理念。
鈴木UY125的AF23發動機憑借其合理的參數設定和先進的技術應用,在動力、油耗、可靠性等多方面取得了良好的平衡,無論是日常城市通勤,還是偶爾的短途出游,都能為騎手提供出色的表現,是一款值得稱贊的發動機。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
**比亞迪純電K-Car東京首發,日系三強迎戰中國新勢力** 東京國際車展前夕,比亞迪正式發布針對日本市場研發的純電微型車Racco,以180公里續航、20千瓦時電池組及緊湊車身設計,直擊日本K-Car市場腹地。這款計劃于2026年上
紅旗HS5兩驅版本的動力表現可圈可點,兼顧強勁輸出與平順實用,能充分滿足家用與偶爾駕控的雙重需求。其搭載一汽自主研發的CA4GC20TD-35 2.0T渦輪增壓發動機,252馬力的最大功率與380N·m的峰值扭矩(2026款在1800-40
問界M9的新能源版本有純電版和增程版兩種類型,共9款不同配置的車型可供選擇。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,問界M9通過雙能源技術路線精準覆蓋用戶需求:增程式車型搭載1.5T增程器與雙電機四驅系統,綜合續航最高達1474km,完美解決
捷途X70的一鍵啟動系統使用需遵循“常規啟動為基礎、應急場景有預案、智能功能可拓展”的核心流程,不同場景下操作邏輯清晰且貼合用戶實際需求。常規無鑰匙啟動時,攜帶車鑰匙進入車內后,需先調整座椅、后視鏡并系好安全帶,確保擋位處于P擋后踩住剎車踏
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



