轎車防凍液長時間不換會怎樣，正常應該多長時間換一次？

轎車防凍液正常每2年或行駛4萬公里更換一次，長時間不換危害諸多。防凍液在發動機內循環散熱，長期不換，其冰點上升、沸點下降，影響發動機正常運轉。而且防凍液中的成分會在高溫下發生變化，腐蝕發動機金屬機體，添加劑耗盡，防腐等作用減弱，水箱等部件可能滲漏，發動機水道還可能因水垢堵塞，最終損害發動機性能。

具體而言，當防凍液的冰點上升，在寒冷天氣下，就無法很好地保護發動機，可能導致發動機內的冷卻液結冰，體積膨脹，進而撐破發動機的水道、水管等部件，造成嚴重的機械損傷。而沸點下降后，在發動機高負荷運轉產生高溫時，冷卻液很容易沸騰，無法有效地帶走發動機產生的熱量，使得發動機溫度過高，影響其正常的工作性能，長期如此會極大地縮短發動機的使用壽命。

防凍液中的乙二醇和水在高溫作用下生成乙醇，對發動機金屬機體的腐蝕不容小覷。金屬水管內部可能出現腐蝕痕跡，隨著時間推移，水管的管壁變薄，出現滲漏的風險增大。水箱也可能因為防腐作用減弱而出現問題，導致冷卻液泄漏，影響冷卻系統的正常工作。一旦發動機水道被水垢堵塞，冷卻液的循環就會受阻，發動機的散熱效果大打折扣，進而引發發動機拉缸等嚴重故障。

所以，定期更換轎車防凍液至關重要。這不僅能保證發動機始終處于良好的工作環境中，還能有效預防各類因冷卻系統問題引發的故障，延長發動機乃至整個汽車的使用壽命，讓你的愛車始終保持最佳的性能狀態，為你的出行保駕護航。