別克英朗新車(chē)磨合期的真實(shí)油耗和磨合后差別大嗎？

別克英朗新車(chē)磨合期的真實(shí)油耗和磨合后有一定差別，磨合后油耗通常會(huì)下降3% - 5%，或者百公里下降1.5個(gè)油左右。這是因?yàn)樾萝?chē)各零部件較緊，處于相互磨合與配合階段，摩擦力大，需更多能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，故磨合期油耗偏高。而磨合后，零部件配合更順暢，摩擦力減小，油耗自然降低。不過(guò)具體的油耗差別也會(huì)因車(chē)型、駕駛習(xí)慣和行駛路況有所不同 。

一般而言，英朗在磨合期內(nèi)，高速實(shí)際油耗多處于 5.5 - 7L 之間，市區(qū)實(shí)際油耗則在 8 - 9L 左右。部分新車(chē)在磨合期，有些用戶甚至?xí)^察到油耗高達(dá) 18L 。這是因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，彼此間的摩擦較大，所以需要消耗更多燃油。

當(dāng)車(chē)輛行駛至大約 7000 公里左右時(shí)，油耗便會(huì)逐漸下降。在實(shí)際駕駛中，路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。若經(jīng)常在市區(qū)頻繁走走停停、遭遇堵車(chē)，或者夏天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，冬天因氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油粘稠度增加，都會(huì)使油耗進(jìn)一步升高。

為了降低磨合期的油耗，車(chē)主可以采取一些有效的措施。比如，避免高速行駛，防止增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；避免急加速和急剎車(chē)，減少不必要的能量損耗；避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，減少燃油的浪費(fèi)；注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量保持在 2000 轉(zhuǎn)以下。此外，做完首保后拉一下各個(gè)檔位的高轉(zhuǎn)速，也有助于降低油耗。

總之，別克英朗新車(chē)磨合期與磨合后的油耗確實(shí)存在差別。只要車(chē)主在磨合期養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛的保養(yǎng)和使用，就能讓車(chē)輛在磨合后達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的油耗水平，同時(shí)也有助于車(chē)輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。