如今國產車和合資車在車輛安全性配置方面誰更有誠意？

如今國產車和合資車在車輛安全性配置方面難分伯仲，各有亮點。在被動安全方面，傳統外資車企可能更具優勢，而在主動安全領域，中國品牌則走在了前列。國產車近年來安全性能進步顯著，不少車型在各類碰撞測試中成績出色；合資車中德系和美系安全性突出，部分車型憑借成熟技術和良好口碑，安全配置也達到不錯水準。汽車安全性不能一概而論，具體還得看車型配置與測試成績 。

以20萬左右預算的車型為例，合資車里，凱美瑞配備豐田最新的TSS智行安全套裝，預碰撞系統能提前感知潛在危險，車道偏離預警和車道保持輔助系統讓車輛穩定行駛在車道內，多個安全氣囊為車內人員提供全方位保護。邁騰搭載主動剎車系統可避免或減輕碰撞，自適應巡航系統緩解駕駛疲勞，車身穩定系統（ESP）更是保障了車輛在復雜路況下的行駛穩定性。雅閣頂配車型的Honda SENSING安全超感系統，碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統以及交通標識智能識別系統等，極大提升了駕駛的安全性與便利性。

國產車也毫不遜色。紅旗H5不僅有前方碰撞預警、自動緊急制動等主動安全配置，其主駕駛座椅按摩功能還能在一定程度上緩解駕駛疲勞，間接提升安全性。比亞迪漢DM - i搭載車身穩定控制系統、胎壓監測系統等，為行車安全保駕護航。領克03 +配備全方位安全氣囊、盲點監測系統以及車輛動態穩定控制系統等，全方位保障駕乘人員安全。

總之，國產車和合資車在車輛安全性配置方面都在不斷進步與提升。消費者在購車時，不能簡單地依據品牌是國產還是合資來判斷安全性，而應深入了解具體車型的安全配置細節，結合專業的碰撞測試成績，再根據自身實際需求進行權衡選擇，這樣才能挑選到安全性能可靠、適合自己的愛車。