大眾新能源電動汽車價格表中最便宜的車型是哪款?

大眾新能源電動汽車價格表中,目前最便宜的車型是上汽大眾ID.3 2025款聰明款純凈智享版磷酸鐵鋰車型,官方價12.99萬。在大眾眾多新能源電動汽車?yán)铮?a target="_blank" style="color: #0777dd;">寶來·純電、高爾夫·純電停售價格區(qū)間均高于ID.3,一汽 - 大眾ID.4 CROZZ 2025款純享版官方價也比其高。ID.3作為大眾純電走量車型,憑借親民價格和實用配置,贏得不少消費者青睞。

ID.3不僅價格優(yōu)勢明顯,在產(chǎn)品力方面也可圈可點。它的車身尺寸為4261/1778/1568mm,軸距達2765mm,這樣的軸距表現(xiàn)讓車內(nèi)的乘坐空間得到了有效保障,即便是后排乘客也能擁有較為舒適的腿部空間。后備箱常規(guī)容積為385L,將后排座椅放倒后,容積可拓展至1267L,無論是日常購物還是外出旅行,都能輕松裝下所需物品。

內(nèi)飾走的是極簡風(fēng)格路線,車機功能實用,語音識別控制系統(tǒng)方便了駕駛者操作,讓行車過程更加安全便捷。在安全配置上,主副駕駛座安全氣囊等都是標(biāo)配,同時還配備主動安全技術(shù)和前后駐車?yán)走_,為出行保駕護航。

動力方面,ID.3搭載后置永磁同步電機,在CLTC工況下純電續(xù)航里程可達451km,滿足日常通勤以及周邊短途出行毫無壓力,而且還支持快充,減少了充電等待時間。在3月份,其銷量超5500輛,也從側(cè)面反映出這款車受歡迎的程度。

未來大眾雖計劃2027年量產(chǎn)起售價約15萬元的全新純電動入門級車型,但就當(dāng)下而言,上汽大眾ID.3 2025款聰明款純凈智享版磷酸鐵鋰車型以其12.99萬的官方價,成為大眾新能源電動汽車價格表中最便宜車型,在性價比方面有著突出的表現(xiàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

做的好的新能源汽車在續(xù)航里程方面的突破,是通過“核心技術(shù)升級+整車系統(tǒng)優(yōu)化+能源循環(huán)利用”多維度協(xié)同實現(xiàn)的。 從電池這一“能量心臟”入手,高能量密度技術(shù)是關(guān)鍵支撐:鋰離子電池憑借能量密度高、重量輕的優(yōu)勢成為主流,而全固態(tài)電池技術(shù)的突破
國外知名新能源汽車品牌在自動駕駛領(lǐng)域已實現(xiàn)技術(shù)落地與場景拓展的雙重突破,從核心技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化運營均取得階段性成果。特斯拉以純視覺FSD方案為核心,依托海量用戶數(shù)據(jù)與自主AI芯片持續(xù)迭代,不僅在全球7國落地FSD功能,更推進Robotaxi
新能源試駕時體驗加速性能,需從基礎(chǔ)操作、分段測試、模式選擇、細(xì)節(jié)感知四個維度系統(tǒng)感受,兼顧安全與全面性。首先要調(diào)整好座椅與駕駛姿勢,確保駕駛狀態(tài)穩(wěn)定;起步時輕踩電門,感受電機瞬時扭矩帶來的起步響應(yīng)是否線性流暢;在安全空曠路段切換至運動模式,
判斷一款汽車啟動電源是否專業(yè),需從核心技術(shù)參數(shù)、安全防護機制、兼容性與多功能性、便攜耐用性及品牌服務(wù)等多維度綜合考量。合適的電池容量是基礎(chǔ),既需滿足啟動需求又要兼顧便攜;鋰離子電池憑借能量密度與循環(huán)壽命優(yōu)勢成為主流選擇,而啟動電流、峰值輸出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家