問
Toyota Supra 的動力系統(tǒng)有哪些獨特之處?
Toyota Supra 的動力系統(tǒng)具有多個獨特之處。
首先是渦輪增壓技術(shù),它有單渦輪和雙渦輪兩種選擇,比如 2.0 升發(fā)動機采用單渦輪,3.0 升發(fā)動機采用雙渦輪,有效降低了渦輪遲滯,在低轉(zhuǎn)速就能獲得充足扭矩,高轉(zhuǎn)速性能也出色。
其次是發(fā)動機類型,搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達 382 馬力,扭矩高達 770 牛·米,動力輸出強大,加速迅猛,零百加速時間短。
再者是燃油經(jīng)濟性,盡管是高性能跑車,但綜合油耗約為 10.7 升/100 公里,表現(xiàn)優(yōu)秀。
還有輕量化設(shè)計,采用大量鋁合金和碳纖維等輕量化材料,降低車重,提升操控性和降低油耗。
發(fā)動機還采用可變氣門正時技術(shù)和直噴技術(shù),能根據(jù)駕駛工況自動調(diào)整進排氣門開啟時機,提高動力輸出和燃油經(jīng)濟性。
此外,提供 2.0 升和 3.0 升兩種排量選擇,滿足不同需求。變速箱方面,采用 8AT 變速箱,換擋平順且燃油經(jīng)濟性高。
底盤懸掛上,前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合,提升了操控性和舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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