問(wèn)

2020款比亞迪漢ev的電池安全性如何保障?

2020款比亞迪漢 EV通過(guò)多重方式保障電池安全性。該車采用刀片電池,擁有11層多重防護(hù),在針刺、擠壓等實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)良好,降低熱失控自燃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),電池有厚實(shí)保護(hù)層與專門(mén)保護(hù)結(jié)構(gòu),其液冷系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫差,延長(zhǎng)電池壽命。此外,三電系統(tǒng)的質(zhì)保政策、對(duì)公車型專屬的電池監(jiān)控功能等,也為電池安全保駕護(hù)航。

刀片電池自身卓越的性能是安全保障的基石。它成功通過(guò)了 480℃高溫針刺測(cè)試,測(cè)試過(guò)程中無(wú)明火、無(wú)熱失控現(xiàn)象,這一傲人成績(jī)足以證明其強(qiáng)大的安全性能。能量密度達(dá)到 150Wh/kg,不僅為車輛實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航提供了有力支持,也從側(cè)面反映出電池技術(shù)的先進(jìn),穩(wěn)定的性能是安全的重要前提。

車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為電池安全提供了堅(jiān)實(shí)的外部保護(hù)。2020 款比亞迪漢 EV 車身采用 360 度全方位籠式框架結(jié)構(gòu),在關(guān)鍵的支撐區(qū)使用超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼,熱成型鋼的大量使用使得車身在碰撞測(cè)試時(shí)乘員艙變形極小。如此堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),就像為電池打造了一個(gè)堅(jiān)固的“鎧甲”,即便遭遇嚴(yán)重碰撞,也能最大程度減少對(duì)電池的沖擊,避免因外力擠壓導(dǎo)致電池受損引發(fā)安全隱患。

智能系統(tǒng)同樣在電池安全保障中發(fā)揮著重要作用。液冷系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫差,確保電池在各種環(huán)境下都能處于適宜的工作溫度范圍,有效延長(zhǎng)電池壽命的同時(shí),也保障了電池性能的穩(wěn)定,降低因溫度異常引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。而且,對(duì)公車型專屬的電池監(jiān)控功能,更是如同一位時(shí)刻堅(jiān)守的“衛(wèi)士”,全方位守護(hù)電池的安全。

總之,2020 款比亞迪漢 EV 從電池自身特性、車身結(jié)構(gòu)到智能監(jiān)控等多維度構(gòu)建起完善的電池安全保障體系,為用戶的出行安全提供了可靠保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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