領克屬于國產車的范疇還是合資車的范疇？

領克屬于國產車范疇。領克最初由吉利與沃爾沃合資成立，如今極氪科技集團成為控股股東，控制權歸屬中國企業。其研發中心、核心決策和生產大多在中國，國內生產基地眾多且產能可觀，銷售網絡也以中國為主。雖早期因沃爾沃持股存在“國產合資”爭議，但如今主流已將其視為國產車，它本質是有著全球化協作背景的中國高端品牌 。

同時，領克也具備合資車的屬性。它誕生于吉利與沃爾沃的合作，這一獨特背景讓它擁有了合資的特質。在技術層面，早期的領克產品大量基于沃爾沃主導的CMA架構進行開發，發動機等關鍵部件也多采用沃爾沃技術。這種技術上的深度合作，使得領克能夠站在更高的起點上發展。

從資源共享角度看，領克與沃爾沃共享技術研發和供應鏈資源。這為領克帶來了更先進的生產工藝和質量把控標準，使其產品在品質上更具競爭力。例如，領克車型在安全性能方面表現出色，高強度車身結構通過國際五星碰撞測試標準，這離不開沃爾沃在安全領域的深厚技術積累。

在品牌運營上，領克融合了雙方的優勢。既有著吉利對中國市場的深刻理解和強大的市場推廣能力，又吸收了沃爾沃的高端品牌理念和國際化運營經驗。其獨特的銷售渠道模式，如領克中心和領克空間，既提供傳統銷售店的功能，又融入了線上銷售和創新的店內服務體驗，正是這種融合創新的體現。

總之，領克以獨特的姿態游走于國產車與合資車之間。它既是國產車，有著中國企業掌控、國內研發生產銷售的根基；又是合資車，得益于與沃爾沃的深度合作，擁有先進技術與資源。這種雙重身份讓領克在汽車市場中獨樹一幟，走出了一條與眾不同的發展道路。