側面扎胎必須換胎，是因為輪胎結構受損嗎？

側面扎胎通常建議換胎，確實是因為輪胎結構受損。輪胎側面是整個輪胎最薄之處，僅有薄薄的橡膠層和簾線層，基本沒有組裝鋼絲層。行駛中，胎側不僅要承受碾壓，變道時載荷也極大。一旦側面扎胎，尤其是簾布層破損，胎側結構受力就容易斷裂，強行補胎也難以治本，繼續行駛極易引發爆胎，嚴重危及行車安全。

當輪胎側面出現破皮但尚未露線時，這已然是輪胎發出的危險信號，需盡快前往專業的維修機構更換輪胎，切不可抱有僥幸心理繼續駕駛。而若是有露線情況，那更要萬分小心，以謹慎的駕駛方式，即刻前往更換輪胎，稍有疏忽，便可能在行駛途中遭遇意外。

從輪胎的結構角度深入剖析，胎側在運轉過程中始終處于不斷變形又恢復的動態循環里。在這種持續的動態變化下，即便是采用熱補等看似有效的方式對受損胎側進行修補，補胎所用的膠貼也極有可能脫落。因為簾子線一旦斷裂，這一關鍵結構的損壞幾乎無法修復，輪胎的完整性和穩定性遭到了根本性的破壞。

此外，若扎胎位置處于胎冠，在釘子不太粗的情況下，我們還有去專業修理店補胎的選擇，比如蘑菇釘補胎就有著較好的效果，盡管成本相對較高。然而，胎側與胎冠的情況截然不同，胎側的特殊性決定了它難以承受修補所帶來的不確定性。

總之，側面扎胎后建議更換輪胎，是綜合考慮了輪胎的薄弱結構、行駛時的受力狀況以及難以有效修復等多方面因素。為了保障行車過程中的安全與穩定，當面對側面扎胎的情況時，及時更換輪胎無疑是最為明智且可靠的選擇 。