三菱汽車(chē)的發(fā)展歷程是怎樣的？

三菱汽車(chē)的發(fā)展歷程源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

早在 1853 年，美國(guó)的黑船打開(kāi)日本國(guó)門(mén)，日本開(kāi)始與西方資本世界往來(lái)，一個(gè)武士家族接手了日本官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠，這便是日后三菱造船廠的前身。

1917 年，三菱造船廠生產(chǎn)出日本首部量產(chǎn)型汽車(chē) Model A。此后，三菱業(yè)務(wù)拓展至重型機(jī)械、鐵路、飛機(jī)等領(lǐng)域，并更名為三菱重工業(yè)株式會(huì)社。

二戰(zhàn)期間，三菱為軍隊(duì)制造武器，戰(zhàn)后因美國(guó)管制財(cái)閥被要求解散，三菱重工拆分為西、中、東三家企業(yè)。但朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)讓美國(guó)放寬管制，三家又重新合并。

1970 年，三菱汽車(chē)從三菱重工脫離，專(zhuān)心生產(chǎn)汽車(chē)。之后三菱汽車(chē)有過(guò)輝煌，EVO 系列和“山貓”帕杰羅等車(chē)型影響深遠(yuǎn)。三菱汽車(chē)最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌崛起幫助很大。然而，2005 年中日關(guān)系變化，三菱汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑。

2016 年，日產(chǎn)惡意舉報(bào)并收購(gòu)三菱汽車(chē)，使其大勢(shì)已去。如今，三菱汽車(chē)在世界范圍仍活躍，但在國(guó)內(nèi)已被邊緣化。

三菱汽車(chē)在發(fā)展中推出眾多重要車(chē)型，如 1960 年的第一款自研轎車(chē)三菱 500，1973 年的第一代 Lancer，1982 年的四驅(qū)越野車(chē)帕杰羅等。三菱汽車(chē)還在賽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，如 Lancer 在拉力賽中屢獲佳績(jī)。