國產(chǎn)燃油車銷量排行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是來自哪些渠道？

國產(chǎn)燃油車銷量排行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自中汽協(xié)批發(fā)銷量、乘聯(lián)會批發(fā)與零售銷量、中汽中心上險銷量，以及公安部交管局的新增注冊量。中汽協(xié)、乘聯(lián)會的批發(fā)銷量來自車企上報給4S店的數(shù)量，乘聯(lián)會零售銷量是4S店賣給消費者的量，也由車企上報。中汽中心數(shù)據(jù)源于交強(qiáng)險，公安部交管局按上牌數(shù)統(tǒng)計。這些渠道從不同角度呈現(xiàn)銷量情況，為排行提供依據(jù) 。

中汽協(xié)批發(fā)銷量，即中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的車企批發(fā)給4S店的銷量數(shù)據(jù)，其會員涵蓋了眾多車企。這些數(shù)據(jù)包含了出口車銷量，并且是由各家車企自行上報。中汽協(xié)在汽車行業(yè)中具有權(quán)威性，其統(tǒng)計范圍廣泛，不僅涉及乘用車，還包括商用車等各類車型，這使得其批發(fā)銷量數(shù)據(jù)能從宏觀層面反映國產(chǎn)燃油車的市場流通情況。

乘聯(lián)會的批發(fā)與零售銷量也至關(guān)重要。乘用車市場信息聯(lián)合會主要聚焦于乘用車領(lǐng)域，其批發(fā)銷量同樣來自車企上報給4S店的數(shù)據(jù)，而且包含出口車。而零售銷量，精準(zhǔn)地記錄了4S店將車輛賣給消費者的具體數(shù)量，由于是由車企負(fù)責(zé)上報，能較為準(zhǔn)確地體現(xiàn)終端市場的消費情況，讓我們對消費者的購買行為有更直觀的了解 。

中汽中心上險銷量則有著獨特的優(yōu)勢。因為數(shù)據(jù)來源于消費者購買車輛時必須繳納的交強(qiáng)險，所以信息十分齊全，甚至還涵蓋了進(jìn)口車。中汽中心與銀保監(jiān)合作整理這些數(shù)據(jù)，使得其具有很高的準(zhǔn)確性和全面性，能為國產(chǎn)燃油車銷量排行提供有力支撐。

公安部交管局的新增注冊量，也就是上牌數(shù)，這是實實在在的零售數(shù)據(jù)或終端銷量。按照發(fā)放汽車牌照來統(tǒng)計，它反映的是車輛最終進(jìn)入市場并完成合法登記的數(shù)量，從另一個角度展現(xiàn)了國產(chǎn)燃油車在市場中的實際落地情況。

綜上所述，這些不同的數(shù)據(jù)渠道各有特點，共同為國產(chǎn)燃油車銷量排行提供了豐富且全面的信息，幫助我們多角度了解國產(chǎn)燃油車市場的銷售動態(tài)。