問
私家車滿 6 年改為兩年一審,審車流程有變化嗎?
私家車滿 6 年改為兩年一審,審車流程有變化。
首先,車齡 6 年以內的私家車享有 6 年免審政策,期間每 2 年領取 1 次年檢標志,無需上線檢車。車齡滿 6 年后,需要上線檢測。
具體流程為:填寫機動車牌證申請表和機動車查驗記錄表,到違章查詢窗口處理違章,進行車輛外觀檢測、車架號拍照,將所有資料交到檢測登錄窗口登錄,憑登錄小票到大廳繳費,將車交給工作人員進行排放、底盤、制動以及燈光檢測。檢測通過后拿檢測報告單,將年檢材料包括行駛證和保單交給工作人員審核,審核通過后領取年檢標志。
車齡≥6 年≤10 年,同樣每兩年檢驗一次,但第 6、第 10 年汽車需要上線檢測,第 8 年只需申請檢驗合格標志。
車齡大于 10 年,每年上線檢驗一次。準備身份證、行駛證原件、車船稅證明、交強險副本,如今很多檢測站流程簡化,將車鑰匙交給檢測員,工作人員會一次性辦結檢車業務。若當地未落實到位,要先到繳費窗口領取申請表,等待檢測員核對外觀和發動機號,然后上線檢測尾氣,檢測通過后繳費、蓋章,查詢是否存在違章,無違章繼續年檢,繳納押金并填寫外觀檢測單,進行外觀檢測,等待上線檢測制動系統、燈光系統、底盤部件等,通過檢測后打印身份證復印件,到總檢處蓋章,繳費領取檢驗合格標志。
年檢費用各地不統一,基本在 200 - 300 元之間,具體看當地消費水平。
需要注意的是,新規只針對 9 座及 9 座以下的非營運載客車,且不包括面包車、非法改裝被處罰車輛、造成人員傷亡的交通事故車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
油耗低的代步車可根據預算與需求,從五菱星光PHEV、傳祺GS3、長安啟源A05、豐田威馳等車型中選擇。這些車型覆蓋了不同價位區間,既有5.69萬起的高性價比國產插混車,也有6.98萬起的合資燃油車,能滿足不同消費者的購車預算。從油耗表現來看
老年代步車實體店大多會提供售后服務,但不同店鋪的服務質量與覆蓋范圍存在差異。從參考信息來看,大陽、御捷、盛昊、綠源等品牌的專賣店,以及北京京鑫盛達車業、沈陽百菱匯汽車銷售服務有限公司這類專門銷售老年代步車的實體店,普遍能提供維修保養、零部件
12123申請免檢標志時顯示無數據,通常是車輛信息未同步至交管系統、登記信息有誤、不符合免檢條件或系統臨時故障等原因導致的。 這種情況并非個例,背后涉及信息流轉、政策適配與系統運行的多重邏輯:一方面,車輛過戶后信息未及時更新至1212
問界M8在不同地區的落地價存在差異,一線城市與二三線城市的差價預估可達數萬元。這一差異源于多重市場與政策因素的疊加:一線城市如北上廣深因新能源汽車競爭激烈,經銷商常推出現金優惠或增值服務組合,疊加部分地區的新能源稅收減免政策,落地成本相對可
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



