問(wèn)
五菱繽果 PLUS 實(shí)車(chē)的動(dòng)力性能如何?
五菱繽果 PLUS 的實(shí)車(chē)動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它配備了 75kW 的三合一水冷扁線(xiàn)電機(jī),在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平,對(duì)比直接競(jìng)品比亞迪海豚的 70kW 電機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。
最大扭矩 180N·m,0-50km/h 加速僅需 3.7s,提速快,動(dòng)力強(qiáng)。
最高時(shí)速可達(dá) 140km/h,甚至有媒體實(shí)測(cè)達(dá)到 147km/h,在高速公路行駛時(shí)也能輕松超車(chē)。
在面對(duì)各種復(fù)雜路況,如彎道、上下坡、鄉(xiāng)野土路等,都能帶來(lái)良好的動(dòng)力體驗(yàn)。
這臺(tái)電機(jī)集成度高、體積小,讓車(chē)輛獲得更大乘坐空間,且效率高,最高效率可達(dá) 97.5%,85%以上效率區(qū)間占比大于 85%,能在高速、電機(jī)過(guò)熱等場(chǎng)景下高效散熱,維持最佳工作溫度。
此外,五菱繽果 PLUS 有 401km 和 510km 兩種續(xù)航可選,510km 的續(xù)航里程在同級(jí)中領(lǐng)先。
具備直流充電樁、交流充電樁、家用插座 3 種充電模式,直流快充 30%-80%僅需 30 分鐘,交流慢充新增 6.6kW 充配電配置,510km 僅需 7.5h,電池最大充電功率可達(dá)到 58kW。
無(wú)論是快充還是慢充,充電過(guò)程中可在車(chē)內(nèi)使用空調(diào)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
萊克電瓶重度損壞的修復(fù)費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),大致在幾十元到上千元不等。這是因?yàn)槠滟M(fèi)用受諸多因素影響,比如電瓶應(yīng)用場(chǎng)景,小型汽車(chē)的萊克電瓶與大型或起動(dòng)用的萊克電瓶修復(fù)費(fèi)用不同;還有地區(qū)差異,中小城市和大城市的收費(fèi)有別;以及損壞程度,簡(jiǎn)單硫化和極板
撥打 24 小時(shí)救援搭電電話(huà),一般要提供姓名、確切位置、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛顏色、車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼(VIN)、電話(huà)號(hào)碼、問(wèn)題描述等信息,不同救援渠道有不同要求。這些信息能幫助救援人員快速定位并了解車(chē)輛狀況。姓名和電話(huà)號(hào)碼方便溝通;確切位置是精準(zhǔn)抵達(dá)的
有經(jīng)驗(yàn)的救援人員汽車(chē)救援搭電所需時(shí)間并不固定,通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等。這主要取決于車(chē)輛電池狀況與救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)長(zhǎng)。若只是電池簡(jiǎn)單電量不足,熟練的救援人員幾分鐘就能完成搭電;可要是電池存在嚴(yán)重問(wèn)題,可能需半小時(shí)以上。而救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
電瓶修復(fù)檢測(cè)價(jià)格表格中的各項(xiàng)收費(fèi),需綜合多方面因素解讀。不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平與市場(chǎng)行情,會(huì)使收費(fèi)高低有別,大城市往往偏高。電池類(lèi)型差異明顯,普通鉛酸蓄電池修復(fù)難度低、費(fèi)用少,新型鋰電池則相反。修復(fù)程度也影響收費(fèi),簡(jiǎn)單操作收費(fèi)低,嚴(yán)重問(wèn)題收費(fèi)高。
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