現(xiàn)代飛思 Veloster 操控性能好不好

現(xiàn)代飛思 Veloster 的操控性能非常出色。

它的轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,底盤扎實,懸架調(diào)校優(yōu)秀。

比如進口車的底盤有護板,很平整。

Veloster N 車型的前橋配備了電子限滑差速器,在過彎時干凈利落,車身側傾不明顯。

同時,它的底盤結構經(jīng)過大幅度優(yōu)化,機械抓地力強,車身剛性也滿足高速激進駕駛的需求。

此外,Veloster N 采用常規(guī)的前麥弗遜后多連桿式懸架結構,韌性十足。

Veloster N 還有多種駕駛模式可選,可針對動力輸出、排氣聲浪、懸架阻尼、轉(zhuǎn)向手感進行全方位自定義,以適應不同的駕駛場景和需求。

總之,現(xiàn)代飛思 Veloster 操控性能優(yōu)秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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