2016 年油價調整最新消息對新能源車發展有何推動作用

2016 年油價調整最新消息對新能源車發展有推動作用。

2016 年油價上漲,新能源汽車補貼辦法出爐。除燃料電池汽車外,各類車型 2019 - 2020 年中央及地方補貼標準和上限在現行標準基礎上退坡 20%。

新能源客車以動力電池為補貼核心,綜合多因素確定車輛補貼標準,地方財政補貼有上限。新能源貨車和專用車按電池電量分檔累退核定。

電池方面,引入新國標,提高要求,設置能量密度門檻,提高燃料電池汽車技術要求,按車型給予不同補貼。隨著電動汽車補貼退坡加速,燃料電池車較高補貼額度會彌補價格劣勢,鼓勵企業研發投入,2017 年會有更多燃料電池車型出現。

國補對電池能量密度要求提高,企業為拿更多補貼將采用三元電池體系,但三元電池安全性低于磷酸鐵鋰電池,能否經受客車安全考驗有待觀察。

油價上漲會增加新能源車運營成本,但也有正面影響。它會加速新能源車在市場上替代傳統燃油車,促進新能源汽車技術創新和發展,比如提高電池能量密度、降低充電時間,讓新能源車更實用、更有競爭力。

對于消費者,油價上漲使新能源汽車優勢增加,購買意愿提升;油價降低則優勢不再,購買意愿下降。

對于車企,燃油車用油成本下降是利好,新能源汽車行業則有新壓力。

對國家而言,低油價使推動新能源汽車計劃受阻礙,繼續補貼增加財政壓力,且短時間難享國際低油價紅利。不過也有觀點認為新能源汽車前景仍堅挺,因油價暴跌使石油成本降低,下游成本下降,且燃油車與新能源車已初步分化使用場景,未來新能源車會注重降低核心零部件成本、提升效率和性價比。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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