雪鐵龍富康兩廂的懸掛系統舒適嗎?

雪鐵龍富康兩廂的懸掛系統是舒適的。

其懸掛系統的上下行程不長,阻尼也不特別硬,在一般市區的行路舒適性不錯,在非常顛簸的路段,減震系統也能有效過濾地面的振動。

富康采用四輪獨立懸掛技術,能將左右搖晃的力量轉化為上下顛簸,保證出色的防側傾能力,這對容易暈車的人很重要。

后懸架為擺臂式獨立懸架,行駛的平順性好,尤其是后軸隨動轉詞功能,可利用轉彎時的離心力,使后軸跟隨前輪產生一個微小的偏轉角度,在轉彎時汽車的穩定性和舒適性大增。

富康的座椅按照人體工程學原理設計,高度恰到好處,軟硬度適中,包裹性強,能對人的肩部、頭部、背部甚至胯部和臀部形成最佳的支撐。

捷達相比,富康的油門、離合、剎車都更柔和,長途行駛不易讓人感到疲勞。

所以,雪鐵龍富康兩廂的懸掛系統能給人帶來舒適的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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