新能源電動(dòng)汽車維修的成本比傳統(tǒng)汽車高多少？

新能源電動(dòng)汽車維修成本并非一定比傳統(tǒng)汽車高，整體使用成本上新能源汽車反而更低，但在碰撞維修等特定方面部分電動(dòng)車會(huì)更高。保養(yǎng)時(shí)，新能源汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)頻率低、費(fèi)用少，10萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)約4000多元，傳統(tǒng)燃油車則超1萬(wàn)元。不過(guò)在碰撞維修上，純電動(dòng)汽車平均比傳統(tǒng)燃油車高出20%左右，因維修工時(shí)和零部件等因素。總體而言，情況因維修場(chǎng)景而異 。

在維修工時(shí)上，電動(dòng)汽車平均需要3.04小時(shí)，而燃油車僅僅1.66小時(shí)。這是由于電動(dòng)汽車的高壓電池管理系統(tǒng)較為復(fù)雜，維修人員需要花費(fèi)更多時(shí)間去檢測(cè)、排查故障以及進(jìn)行修復(fù)操作。并且，維修店在修復(fù)電動(dòng)汽車時(shí)，需要購(gòu)買(mǎi)新原裝零部件的比例相當(dāng)高，零部件的維修率較低。這意味著一旦電動(dòng)汽車的某個(gè)零部件出現(xiàn)損壞，往往需要更換全新的原裝配件，而這些原裝零部件的價(jià)格通常不菲。

以美國(guó)市場(chǎng)為例，2024年第二季度，可修復(fù)的電池電動(dòng)汽車平均索賠價(jià)格達(dá)到5753美元，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛為4806美元；在加拿大，兩者數(shù)據(jù)分別為6534加元和4958加元。在美國(guó)，修復(fù)一輛碰撞受損的純電動(dòng)汽車相比同尺寸的內(nèi)燃機(jī)汽車貴出20%，在加拿大這一差距更是擴(kuò)大到31%。

從整體市場(chǎng)情況來(lái)看，電動(dòng)汽車平均維修費(fèi)用超過(guò)內(nèi)燃機(jī)汽車29%。像特斯拉Model 3、Model Y以及福特野馬Mach - E等車型，在可修復(fù)索賠率方面表現(xiàn)突出，主要也是因?yàn)殡妱?dòng)汽車為保證性能和安全性，對(duì)原裝零部件的需求大。

不過(guò)，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的制造商將會(huì)提供更多的零部件選擇，這有望降低維修成本。未來(lái)幾年，電動(dòng)汽車的維修成本預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步下降。所以不能簡(jiǎn)單地認(rèn)定新能源電動(dòng)汽車維修成本就比傳統(tǒng)汽車高很多，需綜合多種因素具體分析。