2022 年全面取消年檢后,保險政策會有變化嗎?

2022 年全面取消年檢后,保險政策會有變化。

首先,交強險方面,總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元,死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元,無責任賠償限額按比例調整。

商業三責險最高限額從 500 萬元提至 1000 萬元,滿足更高風險保障需求。

其次,車損險賠付范圍擴大,全車盜搶、玻璃單獨破碎等 7 個需額外投保的責任歸入主險范圍,無需另行購買。

另外,保費下調,道路交通事故費率浮動系數下浮擴大到-50%,商業車險下調附加費用率,預期賠付率提高,整體賠付更高,車主保費更低。

同時,減少免責條款,合理刪除事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。

所以,2022 年全面取消年檢后,保險政策有諸多積極變化,車主能獲得更好保障且節省保費

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

奔馳GLC300的最新價格主要包含裸車價、必要花費和商業保險這三大項費用。其中,裸車價會因車型配置、地區差異等產生變化;必要花費涵蓋購置稅、上牌費、車船使用稅等項目;商業保險則是車主按自身需求為車輛購置保障險種所產生的費用。而且,實際價格還
全款買車和分期買車在維護保養成本上并無明顯差異。無論是全款還是分期購車,車輛的常規保養項目和周期基本是固定的,比如更換機油、機濾等,這些費用不會因付款方式不同而改變。而且,車輛可能出現的維修費用等也與付款方式無關。所以在維護保養成本這一維度
奔馳 E300 每年的價格走勢并非一成不變,而是呈現出有漲有跌的態勢。近年來,其價格受市場競爭、車型換代等因素影響明顯。過去入門款落地價曾超 50 萬元,2023 年初部分地區裸車價下浮 10 萬元。2024 年 1 月有提車加價情況,之后
購買純電新能源汽車,特斯拉、寶馬、奧迪、尼桑、比亞迪、小鵬等品牌都值得考慮。特斯拉作為全球知名的電動汽車制造商,在性能、續航里程和安全性方面表現出色;寶馬的i系列車型在設計、駕駛體驗和科技配置方面水平較高;奧迪的首款純電動SUV在設計、舒適
上劃加載更多內容
AI選車專家