10萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資代步車(chē)和國(guó)產(chǎn)代步車(chē)哪個(gè)更值得買(mǎi)？

10萬(wàn)以?xún)?nèi)預(yù)算的話，國(guó)產(chǎn)代步車(chē)相對(duì)更值得購(gòu)買(mǎi)。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，合資品牌可選車(chē)型較少，而國(guó)產(chǎn)品牌不僅車(chē)型豐富，在整體用料、配置上更具優(yōu)勢(shì)，規(guī)模與定位較高，空間表現(xiàn)也更出色，后期用車(chē)能帶來(lái)更多便利性與樂(lè)趣。并且，當(dāng)下國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)步明顯，在核心技術(shù)、產(chǎn)品力等多方面表現(xiàn)亮眼。所以綜合來(lái)看，國(guó)產(chǎn)代步車(chē)更值得考慮 。

從核心技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在新能源滲透方面優(yōu)勢(shì)顯著，十萬(wàn)內(nèi)有秦 PLUS DM - i、帝豪 L Hi·P等插混或純電車(chē)型可供選擇，而合資車(chē)大多還是以燃油車(chē)為主。智能座艙體驗(yàn)上，國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍標(biāo)配 DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)等，能為駕駛者帶來(lái)更智能便捷的感受，合資車(chē)在這方面則有所欠缺。

在產(chǎn)品力方面，以吉利帝豪 L 智擎版和大眾捷達(dá) VA3 對(duì)比，無(wú)論是動(dòng)力總成、智能配置，還是車(chē)身工藝、質(zhì)保政策，國(guó)產(chǎn)車(chē)都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。在質(zhì)保政策上，國(guó)產(chǎn)車(chē)更有保障，降低了后期的維護(hù)成本。

使用成本也是重要考量因素。國(guó)產(chǎn)車(chē)中的新能源車(chē)型購(gòu)置稅全免，而合資車(chē)大多需要繳納購(gòu)置稅等，整體算下來(lái)，總成本差距可達(dá) 4 - 5 萬(wàn)元。對(duì)于特殊場(chǎng)景的適配性，國(guó)產(chǎn)車(chē)同樣出色。北方用戶(hù)考慮冬季出行，國(guó)產(chǎn)插混車(chē)型更合適；網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者，廣汽埃安 Y Younger 版是不錯(cuò)選擇；山區(qū)用戶(hù)，長(zhǎng)安歐尚 Z6 1.5T 版本的通過(guò)性比很多合資 SUV 更優(yōu)越。

此外，政策也在向國(guó)產(chǎn)車(chē)傾斜。國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，讓合資燃油車(chē)面臨壓力，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼延續(xù)，又使國(guó)產(chǎn)新能源落地價(jià)降低。綜合各方面因素，10 萬(wàn)以?xún)?nèi)預(yù)算選擇國(guó)產(chǎn)代步車(chē)，能在各方面獲得更優(yōu)的體驗(yàn)與價(jià)值。