停車自動管理系統的工作原理是什么？

停車自動管理系統通過多種技術和設備的協同運作實現車輛的自動管理。它以車牌識別系統和車閘系統為主，集成地感線圈、車輛檢測器等設備。車牌識別系統抓拍并提取車牌號碼，地感線圈能檢測車輛，入口控制機負責發卡、讀卡，出口控制機則處理刷卡繳費等。這些設備和技術相互配合，完成車輛進出記錄、車位引導、收費管理等一系列停車管理流程 。

當車輛駛入停車場入口時，入口處的感應線圈會率先檢測到車輛的到來。此時，入口控制機內的單片機接收到信號，驅動語音芯片和LED發出相應提示，引導司機操作。若司機按“取卡”鍵，出卡機構便會出卡，讀卡系統同步讀卡，并將卡片信息傳遞給單片機。單片機迅速判斷卡的有效性，并上傳至管理電腦。一旦收到開閘信號，便即刻給道閘發送指令，道閘開啟，車輛順利進入。

車輛進入停車場后，車位引導系統便開始發揮作用。借助超聲波/視頻車位檢測技術，系統能實時監控停車位的占用狀態，并將空閑車位信息提供給車主，為其規劃最佳停車路線。

當車輛準備離開時，駛入出口感應線圈，司機刷卡或插卡。出口控制機的單片機判斷卡的有效性后，等待電腦傳來的開閘信號。在收到信號且確認繳費完成后，道閘開啟并收卡，車輛離開停車場。

在整個過程中，中央管理系統猶如大腦一般，持續收集、處理和分析各個子系統的數據。通過對停車時長、車流量等數據的分析，優化停車場的運營管理，提高服務效率和用戶體驗。

停車自動管理系統憑借多種技術和設備的緊密協作，高效且智能地完成車輛進出、車位引導、收費管理等一系列停車管理流程，為用戶提供了便捷、高效的停車體驗，也極大提升了停車場的管理水平和運營效率 。