問(wèn)
奧迪 e-tron gt 的保值率如何?
奧迪 e-tron GT 的保值率相對(duì)較低。這主要是由以下原因造成:
一是電車技術(shù)更新?lián)Q代快,今年買明年可能就落伍,這對(duì)二手車保值率影響大。
二是電動(dòng)車價(jià)格體系不穩(wěn)定,受上游原材料和供應(yīng)鏈影響明顯,市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重,大幅官降很常見(jiàn),像奧迪 RS e-tron GT 車型上市不到 1 年就官降 22.1 萬(wàn)。
三是作為電動(dòng)跑車,市場(chǎng)保有量低,在二手車市場(chǎng)流通性差,需求少,進(jìn)而拉低價(jià)格。
四是新車價(jià)格穩(wěn)定性不佳,讓已購(gòu)車用戶資產(chǎn)縮水,也給潛在消費(fèi)者傳遞價(jià)格不穩(wěn)定的信號(hào)。
五是電池壽命有較大不確定性,消費(fèi)者對(duì)未來(lái)使用成本和性能表現(xiàn)有擔(dān)憂,削弱了在二手車市場(chǎng)的吸引力。
不過(guò)奧迪 RS e-tron GT 也有優(yōu)勢(shì),比如性能出色,最大輸出功率 449 千瓦,3.3 秒可完成百公里加速,續(xù)航里程 495 公里,能滿足日常出行。配置豐富,有高能量密度和長(zhǎng)壽命電池組技術(shù)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感未來(lái),內(nèi)飾豪華舒適,搭載諸多智能配置。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
2022 年奧迪 Q5 在二手車市場(chǎng)價(jià)格大致在二十多萬(wàn)到三十多萬(wàn)不等。其價(jià)格因車況、配置、里程數(shù)、地域等多種因素而有所不同。車況佳、里程少且配置高的車型,價(jià)格可能接近或超過(guò)三十萬(wàn);而車況一般、里程稍多或配置非頂配的,價(jià)格則在二十多萬(wàn)。不同地
問(wèn)豐田凌放的舒適性配置體驗(yàn)感如何?
豐田凌放的舒適性配置體驗(yàn)感出色,能為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)出行享受。它在內(nèi)飾方面大量采用皮質(zhì)材料,觸感柔軟且盡顯豪華;座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),前排多向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排寬敞舒適,支撐性佳。同時(shí),優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)與大量隔音材料的運(yùn)用,有效隔絕外界噪音,營(yíng)
2022款?yuàn)W迪Q5的報(bào)價(jià)與同級(jí)別車相比各有高低。其指導(dǎo)價(jià)在39.68 - 48.88萬(wàn)區(qū)間,與奔馳GLC相比,指導(dǎo)價(jià)更低且優(yōu)惠力度大;和寶馬X3相較,定價(jià)略低且降價(jià)幅度更優(yōu);面對(duì)沃爾沃XC60等車型時(shí),價(jià)格優(yōu)勢(shì)不絕對(duì)。不同配置車型在與競(jìng)品對(duì)
路虎在被收購(gòu)前是英國(guó)的汽車企業(yè)。1948 年,莫里斯·維爾克斯創(chuàng)立了這一品牌,它最初隸屬于英國(guó)羅孚汽車公司。從誕生時(shí)以威利斯為原型設(shè)計(jì)的四驅(qū)車收獲英國(guó)農(nóng)民與軍方的青睞,到后續(xù)經(jīng)歷多次所有權(quán)變更,如輾轉(zhuǎn)于英國(guó)利蘭、德國(guó)寶馬、美國(guó)福特等集團(tuán),路
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