零跑新能源車各系列車型的定價(jià)策略是怎樣的？

零跑新能源車各系列車型的定價(jià)策略是以成本定價(jià)，追求“高配低價(jià)”，覆蓋主流消費(fèi)市場(chǎng)。零跑通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈整合降低成本，70%零部件自研自造，不追求品牌溢價(jià)，像C11增程版等同價(jià)位配置領(lǐng)先。其產(chǎn)品線覆蓋10 - 30萬(wàn)元市場(chǎng)，C系列不同版本“小梯度、高性價(jià)比”。此外，還持續(xù)推新，優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，提升單車售價(jià)，憑借性價(jià)比塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。

在具體車型定價(jià)上，零跑展現(xiàn)出獨(dú)特的思路。C11售價(jià)在14.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)元之間，作為中大型SUV，不僅擁有寬敞空間，智能化配置也十分豐富，給消費(fèi)者超值體驗(yàn)。C11增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1200公里，價(jià)格僅15萬(wàn) - 18萬(wàn)元，在續(xù)航與價(jià)格上找到完美平衡。C01純電版起售價(jià)18.68萬(wàn)元，CLTC續(xù)航高達(dá)717公里，以出色的續(xù)航能力和親民價(jià)格吸引消費(fèi)者。

零跑不斷推陳出新，在新品定價(jià)上也亮點(diǎn)十足。2026款零跑C10售價(jià)區(qū)間為12.28萬(wàn)—14.28萬(wàn)，延續(xù)“普惠”戰(zhàn)略，雙動(dòng)力組合模式滿足不同需求。自B10推出后，產(chǎn)品以破局價(jià)格戰(zhàn)為導(dǎo)向，C10延續(xù)“價(jià)格屠夫”模式，極致性價(jià)比盡顯。今年推出的B系列聚焦15萬(wàn)價(jià)格帶，B10定價(jià)9.98 - 12.98萬(wàn)元，成功拉低激光雷達(dá)與600公里續(xù)航的價(jià)格門(mén)檻。

零跑新能源車各系列車型的定價(jià)策略靈活且務(wù)實(shí)。通過(guò)全域自研、產(chǎn)業(yè)鏈整合等手段降低成本，以極具性價(jià)比的價(jià)格為消費(fèi)者提供豐富的選擇和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。無(wú)論是C系列的“高配低價(jià)”，還是B系列的價(jià)格突破，都精準(zhǔn)把握了市場(chǎng)需求和消費(fèi)者心理，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中闖出一片屬于自己的天地，未來(lái)也有望憑借這一定價(jià)策略持續(xù)收獲市場(chǎng)認(rèn)可。