同價(jià)位 B 級車中,北京現(xiàn)代名圖競爭力怎樣

同價(jià)位 B 級車中,北京現(xiàn)代名圖的競爭力還是不錯(cuò)的。

從配置上看,入門級就有全景天窗、感應(yīng)后備箱、17 寸鋁合金輪圈、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等高端配置,全系車型座椅支持多向調(diào)節(jié),包裹性強(qiáng),舒適性有保障。

動(dòng)力方面,有 1.8L 和 1.6T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大馬力分別為 143 匹、175 匹,能滿足不同駕駛需求。底盤和制動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)良好,側(cè)傾抑制不錯(cuò),車身跟隨性較強(qiáng)。

不過名圖也有一些不足。座椅方面,坐姿過高,后排座椅的臀點(diǎn)設(shè)定不太好,坐墊長度略短。內(nèi)飾方面,用硬塑料較多,廉價(jià)感較強(qiáng),空調(diào)功能集成在中控屏里,操作不便。動(dòng)力總成方面,1.8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配 CVT 變速箱在起步或制動(dòng)到低速后再加速的能力差,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定有問題,不過正常行駛中變速箱表現(xiàn)出色。剎車方面,在輕柔制動(dòng)到 20 公里每小時(shí)后再松開剎車時(shí)會(huì)有制動(dòng)力未消失的情況。NVH 性能方面,胎噪和路躁抑制一般,胎噪較大。

外觀方面,名圖采用家族式設(shè)計(jì)語言,多幅式輪圈時(shí)尚大氣,前臉犀利,不過新款側(cè)面造型與老款相比有差距。空間方面,后排腿部空間夠用,后備箱空間大但開口過高。

總體而言,名圖在同價(jià)位 B 級車中,有自身的優(yōu)勢,也存在一些不足,如果能接受其缺點(diǎn),其性價(jià)比還是較高的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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