比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來怎樣的市場格局變化

比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來多方面的市場格局變化。

首先，解決了比亞迪自身產能緊張的問題。之前比亞迪銷量暴漲，供不應求，DM-i 車型交付緩慢，接手大乘工廠后，雖不會直接在此生產 DM-i 車型，但可將燃油車生產線改為電動車生產線，主力生產海洋網車型如海豚、e 系列、EQ 系列及王朝網的元系列等，年產能有望提升至 20 萬輛以上，能空出其它生產線為 DM-i 車型提速，緩解交付壓力。

其次，對大乘汽車而言，其原本銷量低迷幾近破產，此次被接手能將閑置資源變現，減少公司經營損失。

再者，對當地政府來說，增加了稅收，解決了就業，盤活了閑置資源，實現了三方共贏。

另外，今年比亞迪年銷量目標定為 120 萬輛，純電車型占一半，接受大乘汽車工廠后，將對銷量有巨大促進作用。

而且，比亞迪撫州生產基地目前已開始出車，但大乘汽車的資質過戶審批還在走程序。相關主管部門給比亞迪撫州生產基地批復的整車生產年產能目前僅有 5 萬輛，而比亞迪的目標年產能是 20 萬輛。

總之，比亞迪接手大乘汽車工廠是一次具有積極影響的舉措，有望在市場格局中創造更多有利條件。