維修站判斷發動機故障的常用方法有哪些？

維修站判斷發動機故障的常用方法有聞氣味、聽聲音、看排氣、檢查部件、直觀檢測以及借助儀器等。聞氣味可從燒焦味、機油味判斷火花塞、電器線路或機油泄漏等問題；聽聲音能依據轟鳴聲、嘶嘶聲等判斷排氣管、風扇帶故障；看排氣通過煙的顏色、有無放炮聲等判斷混合氣、機油上竄等情況；檢查部件關注機油、濾芯等是否正常；直觀檢測通過引擎蓋放瓶水、踩油門等判斷；借助儀器如萬用表、故障指示燈等確定故障 。

在維修站的實際操作中，每一種判斷方法都有著獨特的作用。

聞氣味時，若在發動機艙內聞到燒焦味，很可能是火花塞工作異常，或是電器線路出現短路等問題，這就如同敏銳的偵探捕捉到關鍵線索，指引維修人員去排查這些部件。而明顯的機油味，則提醒著可能存在機油泄漏現象，或者發動機內部出現燒損情況，需要對機油系統進行細致檢查。

聽聲音是一項考驗維修師傅經驗的技巧。當聽到轟鳴聲，猶如沉悶的雷聲，那就可能是排氣管堵塞，導致氣體排出不暢，或者是缸體氣門出現故障；嘶嘶聲好似漏氣的聲響，大概率指向風扇帶的問題；咔咔響則像一種警示，可能意味著氣門失靈。通過對這些聲音的辨別，維修人員能初步鎖定故障的大致范圍。

看排氣也是判斷發動機故障的重要手段。排氣出現回火放炮現象，那表明發動機的燃燒過程出現紊亂；突突聲則反映出燃燒不充分。至于冒不同顏色的煙，更是故障的直觀體現。黑煙代表混合氣過濃，燃油未能充分燃燒；藍煙預示著機油上竄，可能是活塞環磨損等原因；白煙則可能是燃料不達標，或者火花塞存在故障。

檢查部件環節，維修人員會關注機油是否變質、濾芯有無堵塞、進氣管是否臟污、空濾芯是否被雜物填滿、曲軸箱油泥是否過多以及燃油系統的維護狀況等。任何一個部件出現問題，都可能影響發動機的正常運轉。

直觀檢測方法簡單卻有效。在引擎蓋放瓶水觀察抖動情況，能直觀了解發動機的平穩性；怠速時仔細聆聽有無異常響聲；踩油門時留意聲音變化并觀察儀表盤指針反應；觀察排氣管是否有水滴，這些都能從不同角度反映發動機的工作狀態。

借助儀器則為故障判斷提供了更精準的數據支持。用萬用表檢測系統線路和工作狀況，能準確找出線路中的問題；重視儀表上的故障指示燈，它就像一個信號塔，亮起時提示相應故障；查看散熱水是否有泡沫，能判斷冷卻系統是否正常；用發動機壓力表測壓，了解發動機的壓力情況；用專業儀器讀取故障碼，從而診斷出具體問題所在。

維修站通過這些常用方法，多維度、全方位地判斷發動機故障，就像一群技藝精湛的醫生，運用各種“診斷工具”，為發動機“治病療傷”，確保汽車能安全、順暢地行駛。