2022 車輛年檢新規(guī)定如何影響二手車交易?

2022 車輛年檢新規(guī)定對二手車交易影響很大。

新規(guī)下,非營運小微型載客汽車在 10 年內(nèi)只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗,超過 10 年的每年上線檢驗一次,取消了 15 年車齡一年兩檢。

這與我國二手車交易車輛使用年限關(guān)系密切,目前主流二手車 10 年內(nèi)的占比超 90%。

新規(guī)增加了消費者購買二手車的便捷性,消除了年檢麻煩的顧慮,提升了購買信心。此前年檢頻繁且費用高,新政減少了車檢頻次,降低了養(yǎng)車成本。

我國二手車市場長期受政策性限制,如今一系列利好政策出臺,如取消限遷等,改善了消費環(huán)境。二手車限遷政策取消,消費者選擇范圍更廣。

此外,新規(guī)加上近期二手車限遷解除和流通標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加速,讓買方、賣方兩端市場得到釋放,擴(kuò)大了消費潛力。車況和保值率將繼續(xù)作為衡量二手車價值的硬標(biāo)準(zhǔn),買方市場的顧慮得以消除。

但二手車市場最大的驅(qū)動因素是供求關(guān)系,新車價格下降,二手車想漲價較難。

總體來說,新規(guī)對二手車市場是重大利好,但實際影響還需市場進(jìn)一步驗證。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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