汽車發動機機油的等級是如何劃分的？

汽車發動機機油等級主要從質量等級和粘度等級兩方面劃分。質量等級采用美國石油協會（API）標準，“S”開頭系列用于汽油發動機，“C”開頭系列用于柴油發動機，隨著字母遞增性能提升；“S”“C”并存則為汽/柴通用型。粘度等級由美國汽車工程師協會（SAE）制定，“W”代表冬季，“W”前數字越小低溫流動性越好，“W”后數字越大高溫粘度越高。

在質量等級方面，以 “S” 開頭的汽油機油，從 SA 到 SN，每往后一個字母，其在抗氧化、抗磨損、清潔分散等性能上都更上一層樓。比如 SN 級別的汽油機油，相比早期的 SA 級，能更好地應對現代高性能汽油發動機的嚴苛工況，為發動機提供更持久穩定的保護。而 “C” 開頭的柴油機油，從 CA 到 CH 等，字母越靠后，在應對柴油發動機高壓縮比、高負荷運轉產生的高溫、高壓環境時，表現越出色，能有效防止發動機部件的腐蝕與磨損。

粘度等級上，“W” 前數字如 0W、5W 等，0W 的低溫流動性就優于 5W，在極寒地區，0W 機油能讓發動機在冷啟動瞬間快速得到潤滑，減少磨損。“W” 后面的數字，像 30、40、50 等，數值越大，高溫下機油的粘度越高，能在發動機高溫運轉時形成更穩定的油膜，保證發動機正常運轉。但高粘度也意味著發動機運轉阻力增大，油耗會有所上升。

總之，了解汽車發動機機油等級的劃分，能幫助車主更精準地為愛車挑選合適的機油。依據車輛使用地區的氣候條件、發動機類型及車輛使用手冊的建議，選對機油等級，可確保發動機處于良好的工作狀態，延長發動機使用壽命，讓汽車性能更穩定出色 。