大眾新朗逸最小離地間隙對(duì)通過(guò)性有多大影響？

大眾新朗逸的最小離地間隙會(huì)對(duì)通過(guò)性產(chǎn)生較大影響。

新朗逸的最小離地間隙約在 110mm 至 215mm 之間，不同版本會(huì)有所差異，比如朗逸經(jīng)典版最低離地間隙為 150mm，朗逸新能源版為 135mm，朗逸 Plus 版為 155mm。

最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸地面的能力就越強(qiáng)。例如在過(guò)一些坑洼路段或較高的減速帶時(shí)，不容易刮蹭底盤(pán)。但需要注意的是，離地間隙大也意味著重心偏高，車輛的穩(wěn)定性會(huì)有所降低。

相反，最小離地間隙越小，通過(guò)障礙物或凹凸地面的能力就越弱，比如在路況較差的鄉(xiāng)村道路行駛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)磕碰的情況。但好處是重心低，能增加穩(wěn)定性，在高速行駛時(shí)會(huì)更穩(wěn)。

車輛的載重情況和輪胎氣壓也會(huì)影響朗逸的底盤(pán)離地間隙大小。滿載時(shí)底盤(pán)離地間隙約為 110mm，空載時(shí)會(huì)更高。輪胎氣壓不足時(shí)，底盤(pán)離地間隙會(huì)變小。

總之，新朗逸不同的離地間隙設(shè)定，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身的使用場(chǎng)景和需求來(lái)選擇。如果經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜的道路，可選擇離地間隙較大的版本；若多在城市道路行駛，對(duì)穩(wěn)定性要求較高，稍小的離地間隙也能滿足需求。